Знайшов час, бажання і сили, щоб трохи надолужити в бортжурналізаписи про виконані раніше роботи по машині ...
Як усі нормальні люди, відразу після покупки замінив фільтра (повітряний, масляний, паливний), масло, долив антифриз, "незамерзайку" в омивальний бачок і т.Д. Фінансів на це, по-друге, немає термінової потреби - помпа не тече і нічого не гуде, реміньвізуально абсолютно в нормі, навіть натяків на тріщини немає, апо-третє, є набагато важливіше завдання по машині, навіть можнасказати, найбільше екстрена (про це в наступному записі; ) ).
Антифриз виявився чистий і красивий, жовтого кольору, як і належитьвиробником.Єдине, на мінімальному рівні. >
Бренди, назви та різні циферки дивіться на фото, якщо кому вонипотрібні. В порівнянні з новим
Описувати заміну розхідників не бачу необхідності — в мережі багатовідео та ових покрокових інструкцій. Нічого складного та "чистофранцузького" не зустрів у процесі роботи, навіть "страшний"паливний фільтр змінюється легко. У кого руки з правильного місцяростуть, впорається в два рахунки. p>
пломба на горловині
масляний фільтр
Масло для Пежо 3008
Незамерзайка в омивальний бачок
Всім світу!






Коментарі12
Підкажіть, чи може фото є де стоїть у Вас фільтр паливний.
Якщо дивитися на двигун, ліворуч від акумулятора, біля клапана ЄДР, перед корпусом повітряного фільтра.
Видно на моїх машинах вони були вже замінені на червоний, тому й не знав)
Швидше за все.
Вперше бачу жовтий антифриз 😳
У всіх Пежо та Сітроєнах із заводу (група PSA Peugeot Citroën). За Рено не в курсі.
До речі, я теж його вперше побачив після покупки пижака.
Раджу Грм міняти.
Дійде і до цього праворуч.
Раджу салонний поміняти. Згадаєш добрим словом французьких інженерів)
Змінив буквально сьогодні. Чогось супер жахливого не побачив. Три шурупики, дві кліпси і три засувки. За хвостики витягуємо пасатижами старі фільтри і якщо купили правильні нові (з жорсткими краями), за дві хвилини засовуємо на місце новобранців . )П...
Пощастило. Я колупався трохи довше)