Помічники ремонту та ТО

Може це і звучить банально і не цікаво… але не можна не згадати просвоїх помічників при чергових ремонтах і техобслуговуванні, якізавжди залишаються за "кадром", але без яких будь-який ремонт биперетворювався в купу "пі-пі-пі -------…" і такої то "матері".
Після придбання Буса гостро постало питання щодо ремонту тапридатних для іномарок інструменту, оскільки багато шестигранників, багатогранників, болти на 15, 16… Недовго думаючи насампередобзавівся набором інструменту, відмінно…, але при ремонті двигластало бракувати, довелося докуповувати багатогранні головки длямаховика, болтів кол-вала, биті для болтів Головки блоку, перехідники …
При знятті та встановленні ТНВД, зрозумів що без спец ключів тежгеморой, -купив набір розрізних ключів які підходять длявідкручування різних трубок, гальмівних шлангів…
А чого стоять ріжкові ключі з тріскачкою на кінці, не развиручали.
У кутку біля шприца стоїть Волговський або УАЗівський знімачнаконечників рульових тяг, а то багато хто бачив луплять по нихгнутий, деформують, тут 5 сек і знято.
Це звичайно не все, але головне яке керую собою, якийсь спец.інструмент доводиться робити самому.
Адже будь-який ремонт перетворюється на задоволення за наявностігарного інструменту, а бігати по сусідах і клянчити жах не люблю.Так що у кого ще немає, настійно рекомендую обзавестися цимидевайсами. У самого ще багато чого немає…, тож полегшуйте працюсобі та Драйвівчанам, ділитесь досвідом …
Вдалого ремонту і без " пі ----- "