Навесні зробив обслуговування передньої підвіски. Замінив все, крімпружин. Шукав виключно ВАЗівські деталі. По грошах вийшло близько10 тис грн.
І ось почалися металеві стуки, спочатку справа, а потім іліворуч.Почався гул у салоні після 60 км/год.Одразу зрозумів щосправа в підшипниках.Так як не було час, що то крутити, підтягнув ікатався далі.
Диво Десь тиждень+- тому, їхав з роботи додому в село, у відпусткуі все стало дуже сумно.Праве колесо практично вилетіло в нікуди, але з горем навпіл доїхав додому, а їхати майже 100 км.
> Здійснювати заміну маточок я планував якраз у відпустці.Довгодумав як вчинити.Взяти сто маточини, або ж задні від десятки зкомплектом втулок.Рішив ризикнути.
Настав новий день і взявся за справу. Сюрприз, повів правийгальмівний диск, оскільки суппорт і тримав колесо, не дав йомуполетіти.Благо є сусід, у якого є все, взяв у нього абсолютноновий.
З підшипниками правої маточини було все жахливо, зліва не таксумно.
Права маточина
Ось комплект нових
Комплект нових
Все зібрав, отак виглядає, нова маточина, новий диск
У зборі
Комплект маточок з втулками та гайками = 2800 грн
Тормозний диск = 700 грн Накатал вже близько 500 км на маточях, виправдали очікування, хоча боявся що буде люфт втулки. Завідчуттями, автомобіль став стійкішим, збільшився накат, завитратою палива змін немає. br>

Коментарі4
Колпачок Ваз 2107 хорошая вещь, но он не герметичен, я себе это место намазал сверху смазкой Gadus красная цветом, она очень пластичная и воду отталкивает
Дякую за коментар, рідний ковпак не стає, ті що йшли в теж не стали, поставив ось ці на герметик, використовуються також як декоративні, бо рідні не пролазять у диск
Направляющие колодок не той стороной стоят.
Спасибо за комментарий