Така я людина напевно, мені обов'язково потрібно щось робити, придумати або повторити проект, в нього я поринаю з головою, алеправда зробивши, швидко остигаю. Ось так підглянувши звіти інших, вирішив зробити собі компресор, думаю в гаражі по кожному повиненбути у кожного, продути, задути, пофарбувати, підкачати і т. Д. Упланах було фарбувати машину, тому потрібен був компресор зреальним виходом близько 200 л/хв. ЗІЛ 130, але з повноцінниммастилом і охолодженням, щоб отримати стабільний вихід потрібногооб'єму.Був придбаний компресор з реставрації, балон пропановський50л, насос ГУР з міра, двигун 2, 2 кВт 3000об, автоматика, кондери, та й маса фітингів, арматури.
Ось як то так вийшло
Так як вдома 220 в, то автоматику вирішив не мудрувати особливо, тим більше що є повноцінне змащення колінвалу, працює як гтатно вмашині через "солдатик" набравши потрібний об'єм переходить нахолостий хід, також є аварійний клапан.
За фактом фарбував пістолетом LVLP PROF фарборозпилювач 1, 3 мм, зредуктором, пласт. В/бачок 600 мл., 2 атм INTERTOOL PT-0130, бувприємно здивований, що компресор на повному розпилі йде в набірповітря, тому думаю 180-200 л/хв на виході я отримав.
Робив не поспішаючи протягом двох місяців, було багато ньюансів іперемотування двигуна та голівняк з добіркою кондерів, якщо будутьпитання, задавайте із задоволенням відповім, реально вникнув у цютему.
За вартістю вийшло:
Компресор зі шківом - 600 грн
Балон пропановський 200 грн
Гур Мерен - 150 грн
Двигун - 900 грн
Ну і вся лабутень решта — 1000 грн
Приблизно в 3000 думаю вклався по колу.
До уваги приблизно стільки коштує Китайченок на 25 літрів((((
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.