Заміну радіатора я запланувавши ще в перший день огляду машиниперед покупкою. Судіть самі:
Якість фото не дуже повертайте, Радіатор від цього краще не стане.Народ викручується хто як може:одні ставлять китайські, іншізаморочуються з переробкою радіатора з уазів або соболів. Теж булобажання підібрати що-небудь з вітчизняних замінників, але на такийваріант не наважився, оскільки радіатор від соболя збентежив меневертикальним розташуванням бачком і відсутністю горловини в самомурадіаторі. Було купити аналог від Nissens без "танців збубном".
На ньому і зупинив свій вибір. Знайшов два варіанти яківідрізняються:
1. Шириною трубок.
2. Розташуванням нижнього патрубка.
Ну і вартістю, природно./p>
NISSENS 62929 шириною 21 мм.
Різниця в ціні була така:3250грн. Проти 2750грн.
Взагалі вибір був зроблений на користь більшого з надією на "запас потужності". Незважаючи на те, що нижній патрубок стикуєтьсяз ним у протилежній стороні. Недостойний патрубок діаметром 35мм. Є32 мм, є 38 мм, а потрібного не знайшлося.
Взагалі завтра продовжу пошуки…
Може хтось підкаже від якого авто можна пошукати патрубок такоїформи, d-35 мм:
Коментарі3
32мм при належній старанності та використанні любрикантів абсолютно добре напнуться на 35мм патрубок.)
При доданій старанності натягнули 32мм патрубок від ВАЗу і без застосування любрикантів)))
Чудова справа розпочата.