Заміна штатних задніх пружин Елантра МД

Перечитавши багато блогів і статей і наслухавшись багатьох "зацікавлених" (у своїх продажах) осіб я все-таки зважився цезробити.

Купив б/в задні пружини, які підняли задок машини на 2, 5-3 смприблизно. Не може відповісти.
Експеримент "в сліпу" або "на довіру" людям.
В авторіа.Юа подивився у продажу прикольну чорну елантру зіспойлером на дисках. Дзвоню і кажу:" Ніштяки продаєте окремо відтачки? ".
Людина не зрозуміла, що я від неї хочу, особливо якщо всі "ніштяки"приклеєні (прикручені) до її тачки, і мало того, він продає тачку іне думав навіть про їх продаж.
Перезвонив наступного дня і порадував, що в гаражі валяютьсяпружини, які купував "типу собі з метою перепродажу", як пояснивпізніше "купив два комплекти другий залишився. Хочеш продам дешевшеніж купив".
Мене запевнив, що на його тачці стоять таки ж і на його тачці такисправді "висока задня посадка".
Я переконався по фото його авто в авториа.Юа.
Поговорив я з декількома "зацікавленими" (у своїх продажах) особамиз цього сайту та форуму елантра.Ін.Юа.Або щось подібне, вже непам'ятаю, з метою визначити по фото, що це за пружини.
Відповіді не було.Рекомендували купити всякі: "посилені", "потовщені", "спотрівні" і як їх тільки не називали, щоб тількипродати.Ціни були від 1200 грн старт. Поставте за 300 грн умісцевих "кулібіних", установка виглядала просто. За 20 хвилин меніїх поміняли на підйомнику.
Опис установки можна знайти на цьому драйві і поміняти самостійно, головне гальмівні шланги не порвати, просто акуратно відкрутитинижнє кріплення амотризатора і притримати балку, поставивши наупор. Коли від'єднаєте її від амморту.
Відтягуєте балку і "виколупуєте" пружини і на їх місце за допомогоюдвох викруток під нижню склянку назад вставляєте. Ну, прикрутитиамотри та все, що довелося від'єднати. :-))
Так це виглядало, Але я рекомендую довірити ЦЮ СПРАВ МАЙСТРАМ.300-500 грн не варті вашої безпеки.
Підсумок, випадковість та довіра перемогли можливу втрату при ціні600 грн за б.У. Пружини :-))) + робота.
Піднімати задок на нашил ялинках це однозначно необхідно.
Ходові якості не змінилися при міській їзді. Більше 120 км/год покищо на них не їхав, але й не відчуваю поки що ніякогодикомфорту.
Жестче не стала, просто стала вищою і не просідає з 2пасажирами.
Стандарт просідав сильно особливо після встановлення ГБО та повногобака газу. — всього +70 кг.
Приношу вибачення, що не зміг порекомендувати якогосьвиробника.

пружина, що встановлювалася, на половину витка довша. З відміткамижовтими стандартна пружина (заводська)
заводські пружини
на підлогу витка довше
на підлогу витка довше
на підлогу витка довша
на підлогу витка довша Візуально сильно відрізняється
заводські пружини<
заводські пружини