Проїхав на газу 20000км і давно настав час замінити фільтра.
Закрив кран на балоні.
Перший фільтр (швидше за все) рідкої фази) на клапані чистий для20т.Км, поруч новий з ущільнювальними кільцями
Фільтр грубого очищення в газовий клапан VALTEK ТИП 03 з гумовимиущільнювачами
Фільтр Alex Ultra 360 (картридж)
Фільтр перед форсунками.На дні колби близько 20% жижа аляпарафіни
Мультиклапан
Відкрив кран на балоні :)
Заміна свічок
Наконечники з проводами міняв восени на тесла Високовольтніконтакти на котушках стомлені:змінили колір і потріскалися. Незмінював поки, на вигляд нормальні але пробій на око не виявити
Були встановлені Denso K20TT, пройшли теж 20000 км. Вирішив мінятина звичайні Denso K20PRU11. Також зазирнув своїм ендоскопом вциліндри, дозвіл маленький чисто для загального уявлення. Нагарумало, поршні сухі — немає масляних слідів, у 4 циліндрі спіймавклапана — підозрюю що впуск.
/p>
4 циліндр
Коментарі3
Моя думка. Навіщо міняти свічки після такого мізерного пробігу, ще й на газі🤔
Дві свічки пробиті короною, шукаю чому на прогрітому двигуні в драйві коробка падають оберти до 500. думаю щось або з сумішшю або із запалюванням. Вирішив замінити
Б**** що означає пробиті короною, це просто бруд, нічого їх не пробило, всі муть пишуть це нормальне явище.