Привіт! При покупці машини не звернув уваги (раніше не було досвідуз таким девайсом). Але пізніше зрозумів що не працює заднійдвірник. Руки не доходили і не дуже я і страждав від цього .
Сьогодні думаю скоро зима — сльота, гляну що там.
Сам двірник як би рухається (як я пізніше зрозумів не повиненбув).
Зняв (висмикнув) декоративну панель і бачу дроти відкинуті відмотора - А думаю "забули підключити". Думаю "що це".
Положення коли заклинило
Починаю розбирати з боку редуктора. Бачу на шестірні не вистачаєпару зубів.
Думаю "може і заробить". Пробую включити двірник штатно. Переднізапрацювали, задній — ні.
Помилка номер 1 — думаю спробую рукою допомогти повернутисядвірнику.
Поводок залишився в руці, невпевнений, що повідець був не склеєний.Заклинило вал сильно, Демонтаж відкрив більше сюрпризів.
Гайка яка має притягувати у склу висвердлена упоперек.Пластикова втулкоболт розламана. Хтось любився з цим двірником домене — і здався.
Дома вибив вал (вийшов взагалі не легко).
Причина всієї несправності наступна — вал бачить у трубці, щонаправляє у пластикових втулках з двох сторін. Вал без мастила танадходження води почав корродувати і зовнішня втулка почалапропускати вологу. Корозія валу всередині трубки призвела дозаклинювання. Після демонтажу всіх нутрощів редуктора та очищеннявід мастила зрозумів, що відновити буде складно пластиковушестерню. Решту частин можна швидко у токаря поправити. Замовивмотор у зборі на розбиранні Denso 159200-5563
Важіль зі склоочисником у магазині MITSUBISHI MR551909
Поки чекаю.






Коментарі4
Чому моторчик брав?
40 $
Спасибі
Треба було на драйв зайти, шліфанув би вал і все. У брата нещодавно робили, двірник працював як сонна муха