Як відомо, зникла іскра, і автомобіль залишився нерухомим. Покишукав причину поломки, поколгоспив трохи)))
1. Задіяв, невідомо нафігаврізану ще додому синю кнопочку, напримусове включення вентилятора радіатора.
Кнопочка
2. Зробив індикацію включення того-таки вентилятора
Світиться!
3. Поставив додаткову помпу на пічку, підключив її до реле, якевключає ДХО, після запуску двигуна. З відсутністю кнопкиперемикання газ/бензин гбо 4.
Ось така червоненька кнопочка, без фіксації
Коли працює на газі, світися жовта лампочка
5. Sony Cdx-250, замість китайського Pioneerа.
6. Не було однієї маси на мозок двигуна
Краса!
.
Коментарі13
Я в тому сенсі що поки не їздить всі соплі поприбираєш, на які так часу немає))
Оптимистичний заголовок Добре коли авто не може їздити!…на нерухомість схоже))))
Та там особливо варіантів інакше їх поставити то й нема(( Місця немає і щоб шланги максимально коротше зробити. Знімати не треба, вони просто вгору піднімаються і кришка знімається. Взагалі краще щоб вони вертикально стояли, але я так і не придумав я...
хм. це так модно ставити форсунки на клапанній кришці? ...
Тю… а шо таке?
ну як би, якщо треба буде зняти кришку, доведеться й форси знімати... та й шланг перетретиться об кришку...
Добре позаймався!
Якби відразу іскру знайшов, фіг би це все зробив)))
Маса ЕБУ ДВС - це реально найперше що я зробив у своїй машині при тому наступного дня після покупки, поки не забув))) А потім веселився вже з рештою)
Ну, ось і я дізнався що це))) Цікаво чому до замикання все було?
Збіг, зі слів людини, яка займається бензинками з 90х, у скорпіо там слабке місце, за його порадою відразу там дублювали масу)
Це де?
Маса блоку керування двигуном.