Помилки запалення. Моя історія тільки почалася...

Всім привіт.
Колеги допомагайте досвідом. Купив вже з ЧЕКом, як і всі казали:Аце газ чи бензин хреновий залитий, згасне. Номери помилок зісканера :
P1298:Electric Load Detector (ELD) Circuit - High Voltage,
P0301, P0302, P0303, P0304 - пропуски запалювання в циліндрах №
P0300 хаотичні пропуски запалення Помилки 01, 02, 03, 04 можутьвиявлятися то одна то три, як їм захочеться. Зрізаємо каталізатор, ставимо полум'ягасник, в який врізаємо лямдазонди, другий лямдазондставимо через обманку... Прочитано, обговорено і зроблено сьогодні.самого сканер не показує, що є проблема з датчикомдетонації./>
фільтр повітряний замінений,
дросельна заслінка вимита,
map датчик чистий.
Помилки з'являлися як на бензині так і на газі. Їжджу 95% на газі.Фільтри газу замінюються регулярно.
Невелика детонація як на холодному, так і на гарячому двигуні, газ— бензин відповідно. Рік тому було зроблено один день:Змінаповітряного фільтра, регулювання зазорів клапанів і зміна свічок.Чек так і лишився. До наступного регулювання близько 10 000 км.
Компресія в районі 11 по циліндрах.
Згадав ще:Якщо пропуск запалювання на 1 циліндрі, то я переставлявкотушки місцями, але толку 0.< br/>
Гралися із заміною місцями котушок, щоб прибрати детонацію абознайти якась котушка не працює… і так само 0 результату, працює які працювала (((
Що робити далі і куди дивитися? <

PS Взяв у знайомого робочі 4 котушки вставив, помилки скинув, попрацювала хвилин 7 і на тобі знову пропуски.
По ELD знайшов інформацію що із заводу шлюб датчика, потрібноміняти, буду шукати…

Фото каталізатора до операції видалення та підсумок операції.
Після заміни двох котушок на нові Denso проблема більше нез'являлася. Висновок котушки навіть напів нові це не те, берітьнові.