Капіталка движка

Ну що, хлопці. Стою я на капіталі(((((((((((((< < < >

))
Приїхав до Миколаєва і вирішив розібрати двиг, бо після замінизаднього сальника колінвала масло погнало через прокладку ліжка..., клапана тримають (лили соляру у впускний і випускний колектора), а на гільзах така виробка, що мало не порізався. Колінвала побачивкорінні вкладиші - мідний шар назовні - під заміну.Шатунні - на 2шатунних теж мідь. У піддон і, як наслідок, раніше гнало черезсальник. Ідеалі Коли проміряли — спідниця "з'їдена" від початковогостану на ~0, 06 мм
Поршня залишаємо)

Перегильзовка + хонінгування 800 грн.
Шліфування ліжка 150 грн.

Розбір/збір двигуна займаюся сам. Тому робота — ціна пива ісигарет
>
Фіксатор різьблення "ABRO" червоний 21 грн.

Разом поки що виходить 2870 грн. > З.Ы. Коли знімав півосі, побачив, що у мене на правій маточці майже повністю викрутивсяверхній болт супорта. А я за 2 тижні намотав 4, 5 тис. Км. Піпець 2рази гальмувався з сотні до 0 завантажений. Піпець. Треба регулярнодивитися на ходову, навіть якщо я її тільки перебрав. Почищу, знежирю ті болти і посаджу на фіксатор різьблення