Доброго дня. Набридло слухати неприємний скрип при невеликихповоротах керма.
Спочатку думав, що кермо тре про пластик.
Скрип доносився з підшипника назва якого я не знаю, залив йогоВД-40, намазав солідолом рясно, але кермо скрипіти не перестав...Увага питання грамотно називається цей підшипник або що воно тамтаке? Хочу замінити.Хоча на 100% не впевнений, що скрипить самечерез нього.
Що це? І чому скрипить?
І питання 2. Чому при повороті керма, рульова колонка ходить поовалу, а не стоїть на місці. Я побачив, чи може проблема
не так серйозна як мені здається?
Загалом, проблема не вирішена.Скрип залишився, тепер ще й тре щосьщось 😂 ще й блок сигналізації не знайшов, який теж не заважало бпобачити.
За відповіді та поради буду вдячний.
Коментарі9
Все одно зніматимеш кермовий вал, постав відразу замість пластикової втулки на моторному щиті підшипник UCFL 205. На драйві багато інформації.
Так, бачив, так і думав, дякую)
І кермо і вал - під заміну
Тільки на видосі помітив, що кермо вісімкою ходить
це кривий вал, змінюй його, тому що навіть якщо знизу втулки стерлися кермо буде бовтатися але тут на відео видно що кривий вал ось і скріпить 😁
😢 зрозумів, дякую
Сам спитав - сам відповів ))) Гнутий кермовий вал це щось, це як так вийшло то ... відкрути трикутний кінець вала (під капотом стирчить з моторного щита), покрути без кардана і рейки, якщо почне без перекосів обертатися, то проблема не у валу (не все...
Зрозумів, дякую. Напевно все-таки під заміну.
Дивися втулку в моторному щиті