— Були проблеми з мимовільним спрацюванням сигналізації, розбиравпанель, шукав блок керування сигналізацією, знімав обшивки дверей.робити це не потрібно було.Вимкнув кінцевик капота.І всепройшло.Сусіди тепер сплять спокійно, як і я.— Перевзуття на зимовугуму. У. Комплект обійшовся в 2500 грн.. Гума в непоганомустані.Але відчуваю що на наступний сезон потрібно буде міняти, якмінімум задню пару.Судячи з недавніх подій, що відбулися в Києві. Асаме, крижаний дощ та крижана кірка на дорогах. Почувавсябільш-менш впевнено. Хоча, як мені здається, могло бути і краще.Але гадаю, що це через задній привод. На шиномонтажі слюсарсказав: "давно я такі високі машини не обслуговував". НЕПРИЙМАЛЬНОМУ— Знову повернувся пекельний запах вихлопу в салоні. Начебто всідірки у вихлопній системі заварили. Якийсь час запаху не було, зараз знову повернувся. Після довгої поїздки пробками приїжджаючидодому відчуваю як весь одяг смердить газами вихлопними. Думаюднями знову заїхати у сервіс, нехай оглянуть систему. Хоч би справабула в ній. І знову якась дірочка утворилася. — Днями виявив калюжупід авто. Шляхом дослідження виявилось, що тече верхній патрубокрадіатора. Бо хомут сліз. Хомут закрутив. До речі, хомута змаркуванням форд. Не знаю оригінальні чи ні, але хочеться в цевірити. Але наступного ранку знайшов знову невелику калюжу. Урайоні патрубка течі не було. Заліз під радіатор, на ньомукрапельки. Не знаю, може радіатор сопливить. Але поки що течінемає... Дивно. Купив антифриз концентрат HEPU G11, потрібнодолити.
— Найнеприємніша проблема полягає в наступному. На ходу, не часто, приблизно раз на тиждень. Без будь-яких причин. Автомобіль починаєштовхатись. Просто на ходу пропадає тяга, то з'являється, топропадає. Кілька разів так зробить і проблема знову пропадає наневизначений термін. Як з'являється ні від куди, так і зникає внікуди. Начебто як, помітив закономірність. Це відбувається післяїзди по ямах та нерівній дорозі. Але це не точно. Боюся, що рано чипізно проблема дасть про себе знати і стану десь посеред дороги. —Ще досить неприємна проблема. Стук у півосях. Потрібно, напевно, міняти. У пробці звук і стукіт у зад трохи бісить.
— Деякий час тому була проблема з вмикачем фар. Після включеннянічого не відбувалося, прилад не загорявся, фари і габарити теж.Але якщо натиснути пальцями на фішку перемикача, все працювало.Спочатку було вигадано такий тимчасовий винахід. Гвоздик і нитка, яка скріплює фішку та роз'єм. Після цього перемикач був знятий, длярозбору. Весь розбір не описуватиму, на драйві вже хлопці цейпроцес описали. Перемикач скріплений мідними трубочками, їхпотрібно висвердлити. І насправді все. Усередині все було почищено.Але нічого страшного там не було. При складанні у зворотномупорядку було помічено головну проблему. Через яку перемикачпрацював лише після того, як натиснеш пальцями.
Як видно на фото. Нещільне з'єднання двох частин перемикача.Проблему було вирішено за допомогою клею. Після встановлення, світло вмикалося відмінно. Але перестала працювати кнопка омивкилобового. Не знаю, як і чому це сталося. І що там порушилося чизламалося.
Загалом порада, не страждайте фігнею цією. Краще за 200 грн купитиновий перемикач і не лізти туди. > "
Загалом все, крім деяких проблем авто радує щодня.
"
Загалом все, крім деяких проблем авто радує щодня.
Коментарі3
От би я собі твої пружини поставив би!
Щодо посмикувань, перевір контакти котушки запалення, силових проводів, а також датчик колінвала. У мене симптоми були при таких проблемах.
Дякую, гляну)