Після купівлі полієретану він довго не міг лежати в машині ідовелося навідатися на сто для встановлення цього добра в ходовку🤓
Після візиту на шиномонтаж (описано тутhttps://megadriver.org/p97160-78-zaxist-piddonu-dviguna ) там жебув сервіс.
Поспілкувався з майстром кілька хвилин, було прийнято рішення тутвсе і робити.
Природно все ідеально не пройшло. Йому старі важелі (які придбав начерговому розбиранні за ціною металобрухту), але сайлентблоки з нихвони ніяк не змогли випресувати (прес на 15 тонн)
Залишив машинку і справа пішла на моїх важелях з авто
Ще втулки стійок стаба не поміщалися нормально, тобто гайку ніяк незакрутити, з кожної втулки було зрізано по 3мм матеріалу. Найбільшінеприємності були з переднім сайлентблоком поперечного важеля.>
Виявляється він трохи ширший за важіль
лівий
правий
ширина важеля трохи менше
вже на місці, але не феншуй 😒
< Правий важіль закрутився нормально, а ось лівий не особливодавався сідати
болт ніяк не хотів потрапляти в гайку😅
а ось і рішення
майстер жартівник-ваговод
колесниця майстра😆
Все, передня ходовка зібрана, розвал відсутній😝
в різні боки
Не особливо сподобалося як запресувалися сайлентблоки підамортизатор, на самому важелі все начебто рівно, але ось призатяжці вони трохи змістилися . Наступний бортовик 👉






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.