Усім привіт!
5км) і раптом загорілася лампочка акумулятора
не врятувало від поломки
Зняв клему з акууму і зрозумів, що проблема саме в генераторі, хочана оборотах понад 3000 лампочка тухла, доводилося їхати містом нависоких оборотах увечері і ще з моїм прямотоком😁
< /
Наступного дня поїхав у сервіс, зняли реле зарядки
начебто ще живе
Довго не думаючи знайшов нове реле
штрихкод
так
і так
благополучно його впровадили ось у те щастя але як завжди проблемане вирішилася і знімати гену з чорної МВ1 (вона поки що напожвавленні і ще іноді служить донором)
Той не робочий генератор поїхав знову на перебірку
Ну і природно що це за візит у сервіс тільки з однієї причинизробив розкоксування (для профілактики) перевірив свічки (+-20 тиспроїхали) начебто чисто)))
> і кришка всередині норм, нагару немає
замінив антифриз (їздив ще на старому від попередньогогосподаря)
хімка для очищення карбюратора
промив дросельну (фото після нема)
ну і розхідники (масло і 3 фільтри )
ще була проблема з протіканням одного з насосів бачка, майстер якто обламав один насос і довелося купити бачок у зборі (ціна дешевшеніж окремо), і так, бачок з насосами поділили навпіл в ціні зЛьохою (майстром)<
+- пробіг на час усіх тих дій
Всім добра! 🤟
Коментарі4
Добротне ТО вийшло)
точно)
Бачок скільки було?
+-20$