Запчастини на фото:5524010523162
Нотатка більше для себе.
З моменту покупки машини мене бентежив встановлений там акумуляторна 44Ah Fulmen, навіть дату знайти на ньому не міг.І по вольтметрув менти запуску напруга просидала до 10 або навіть 9 бачив.Ну як бибільше року прожив і ладненько.На базарі вже дізнався що це зафактом Exide з іншою наклейкою ну та гаразд.
старий Fulmen
Загалом після тижня на дачі вирішили повернутися додому… і поїхализ штовхача)). Вранці епопея природно повторюється - з штовхачазавелися але на приладці висить Battery Fail, машина ледвеворушиться, на аварійках доповзли до пункту призначення)
Довго не вовтузився - вибір впав на VARTA 6СТ-52 Silver Dynamic C6, впевнений, що є і варіанти по краще, але ім'я і гарантія зробилисвою справу)
Varta
Ноу-хау з дерев'янятами…
Мене з самого почала бентежили ці "лісозаготівлі", що залишилисявід старого господаря, старий акум був маленький на 44ач і я думавщо куплю нормальний і деревяшки підуть лісом ... Ні - віз і нинітам )) Почав дивитися фото, виявилося що повинна бути притискнахустка від гайки до гайки, а не "вушка". Перша думка що - а раптому всіх "дорестайлів" так була відкинута досить швидко. Зважаючи навсе, були відрізані для встановлення акумуляторів висотою 195замість наших рідних 175. Цією можливістю я природно не здогадавсяскористатися, бо гарні думки як завжди приходять вже після. А такмашинка ожила і продовжує радувати)
Коментарі5
Де то я ці досточки вже бачив)))
Врядли)) машина не була на драйві раніше і приїхала здалеку)
Тьху ти млинець)) навіщо так палитися то))))
У мене теж Варта стоїть. Ще від передгоспу дістався.
Ну сподіватимемося що жити буде довго)