Про зчеплення заднім числом

Згадав що 2 роки тому при спробі виїхати з гаража навесні педальзчеплення натиснулася .Потім повернулася і при наступній спробівичавити намертво стала колом! Поїздка не відбуласязвичайно.Наступного дня пішов дивитися.Ями немає в гаражі.Томувивісив одну сторону. Виявилося при огляді поршень робочогоциліндра заклинив у крайньому вичавленому положенні! пильникприродно порван.Спробував зняти циліндр. Рідина. А потім акуратнодерев'яним поршнем осадив всередину і зірвав з місця поршень. Вінзаклинив в крайньому положенні якраз на ділянці циліндра, щоокислювалася, на самому виході! Довелося втопити поршень і взявши здому бормашину прополірував повстяним кружком з гои циліндр. Вийшлодобре.Хоча було і дико незручно під машиною лежачи! потім вставившток...Прикрутив корпус цилінру...Поставив пильовик новий.Змастивгальмівною рідиною і виставив хід.Рідину залив уже коли сусідапокликав.Вдвох швидко прокачали.Все чітко запрацювало! Потім правдачерез рік начебто підрегулював вільний ход. Типу послабив ... Щобне натискало вилку ... Зараз педаль досить приємно м'яко працює івистачає десь біля підлоги ... Як і було з заводу. В принципі можнабуло повністю зняти. Але вирішив що циліндр в пристойному стані.без іржі.І обійшовся не знімаючи повністю і не виймаючипоршень…