Іноді плавали оберти, особливо під час спуску з гірки на нейтралцінакатом.
Найбільше вибішувало їхати у двір, яма на ямі, оберти від 800 до1500 с Так раз на секунду на піку :) пару разів навіть мат нестримував.Скільки читав - в основному пишуть - що це датчикдросельної заслінки, та й саму заслінку потрібно почистити.
Загалом вихідний, ранок, я з розібрали, так - реально заслінкабрудна, вичистили заслінку, видалили залишки того - що булопрокладкою, вирізали прокладку, вичистили регулятор холостого ходу.вкучу.
Ось на відео — які були у мене оберти.
Ось посилання на статтю — якою керувалися:
<
partyzan1974.narod.ru/car/dz/dz.html
Посилання вже не працює, забекапіл собі в блог, і є бекап статті вінтернетах:
diakonevgeniy.blogspot. com/p/blog-page_7.html
www.mazdaomsk.ru/articles…onki_Mazda_626_GE_FS.html
Велике дякую автору.
Загалом проблема з оборотами наскільки зміг перевірити пішла, і цетішить. Не втішило тільки те, що помітили при розбиранні невеликутекти тосола на патрубку від радіатора (праворуч — якщо дивитися наморду машини). Полізли дивитися і зрештою виявили, що пластиковачастина на радіаторі просто розсипається. Потрапив на замінурадіатора, але це в іншому записі, тут же кілька фото длязвіту.
Витрати:
1. ВД-шка на механізм з тросом педалі зчеплення (була ВД-шка)
2. Рідина для чищення карбюратора (було пів-баллону -вистачило)
3. Картонка для прокладки та дрібна наждачка (були)
Коментарі19
у мене така ж проблема, але чищення заслінки не допомогло. що ще може бути в мене?
Радять перевірити антифриз і, можливо, датчик холостого ходу.
я перевіряв, виявляється його не було, 2 бочка порожніх було. в руці на жаль виявився лише тосол, залив його, але проблема не зникла. оберти плавають, як на відео
щодо датчика ХХ, якщо я не помиляюся вона б глухла, правильно?
Так може десь завоздужилось, стати може бути трохи під градусом нехай попрацює трохи, може повітря вийде. З приводу глухла б чи ні - хз, я з датчиком ХХ не грав особливо.
давав я їй і прогрітися. і катався навіть щоб попрацювала. нічого не змінилося
хз що ще, може, драйвівці щось порадять, спробуй свою тему з питанням створи.
я поставив, ніхто не пише, тільки гавкають
я тільки один пост у тебе про прикурювання бачу, та й передплатників немає в тебе.
а блог про обороти я видалив, тому що ось нова проблема виникла...
а там я не можу взагалі блоги писати, хоч і перебуваю в спільноті
на холодну заводил оберти піднялися за 2000 секунд 5 попрацювала і заглухла, завів знову оберти за 2000 і так тримають доки температурна стрілка не дійшла до середини
А до того, як у заслінку ліз подібні проблеми були?
проблем не було до цього. поліз через те, що антифриз почав з нього сочиться, вирішив заодно промити і зазор усунути. поліз на свою голову)
Може гвинт із кінцевиком холостого ходу глянути прочистити ще?
кінець робочий, штирьок ходить без проблем. гвинт крутив і в один бік і в інший, оберти змінюються
а фарба то висохла? може заслінка назад не повертається або погано повертається. Може бути ще обороти хх спробувати налаштувати з перемичкою.
висохла, на пальці не залишалася і не липла. з перемичкою пробував, не вийшло, не можу зрозуміти оберти через плавання обертів схожих на підтраювання
хз, тобі напевно все-таки варто зняти на відео свою проблему і співтовариство підкаже, тут багато людей стельовіші за мене в рази.