Потрібно було це зробити давно, після свапа мотора, бо коробцідістається дуже сильно. У результаті був куплений радик і термостатз ауді, щоб взимку коробас можна було прогріти. Можливо він і непотрібен, але зайвим не буде.
Дякую Дімону -dimonmelkij
Кіт задоволений)
Коментарі20
Привіт, як я зрозумів, краще при заміні радіатора і термостат поставити? Так коробка взимку буде швидше розігріватися?
А що за термостат? Можна докладніше)
Я думав у мене тільки так радик кондера побитий)
Треба сітку вішати
Сигнали з Волги як норм?
Себе поставив. Чудово!
Та у мене начебто стокові не змінювалися
Красивий кошеня
А навіщо додатковий радіатор?
Якщо повісиш датчик на темпі олії з коробки, то не приємно здивуєшся як вона гріється в пробках, а якщо потім їй давати спеку, то привіт фрикціони
До яких температур зростають цифри? Дивлюся потім через HDS. Невже інженери припустили прорахунок. Або це апгрейд щоб бути більш впевненим.
Це для того щоб можна було смажити і не було дурнів коли виїхав з пробки. Інженери не розраховували що будуть так знущатися над автоматним акордом, ну це моя думка. Акорд за ідеєю не створений був як спортивне авто))
Згоден. Потрібна річ. У спеку намагаюся не мучити авто. Рідко або на трасі. А так нову модель інженери тестують і в сильну спеку, і в лютий холод.
Воно то так) і цей 100% тестували) просто коли починаєш тюнувати потужність зростає, а коробам в ахері від цього) тому за ним доглядати теж треба)
із заводу напевно ж налічували на рідний радик акпп) а це так додатково, для душі так сказати 👍
Це для доробок) Мотор може - коробка не хоче)) А потім буде компресор. Картинка описує на 100% усю ситуацію
У мене рідна коробка проїхала піді мною більше 400тик по московських пробках, по спеці Ставрополя і Краснодара і вона досі не виє і не буксує. Що я роблю не так? що збудували її
У тебе 2 літри, про що взагалі мова
у мене теж 2 літри)))))
І шо у тебе коробка стік?