І так, одного разу з'явилася у мене проблема із запуском двигуна, раніше було дещо хоч через раз запускався, а одного разу у всьомуперестав.
<
Я подумав відразу на стартер, купив новий стартер поміняв, аленічого не змінилося.Потом я поїхав до електрика, він мультиметромпоміряв напругу на акб, на замку і на самому втягує.В результатівін сказав що проблема в автозапуску і підключив все на пряму (нуце вже як я сам зрозумів, не судіть суворо).
Після цього машинка запускалася відразу, я був радий як слон, алемоїй радості через 3 тижнів прийшов кінець. Зателефонував дознайомого електрика він сказав що не знає що може бути ще й сказавщо швидше за все потрібно міняти провід що йде до замку, а замінайого геморна. Реле на стартер.
Дома знайшов 4-х контактну релюшку, самої фішки не було до релюшкиале я проводки до неї підпаяв і термозбіжними трубками всепозакривав
Вийшло ось так)
Ось так вже все виглядає)
Дякую maximko-1 Він скинув мені схему і по ній я вжевсе робив)
< Ось ця схема
Коментарі3
Дуже корисна доробка
У мене ось влітку але осінь рідко таке було, і забив на це, зробити спробувати)
Реле стартера - річ корисна. Особливо у кого його немає із заводу. Розвантаження контактної групи замку запалювання, та й менше втрат у проводах на втягуюче.