Власне у зв'язку з події в країні, ви знаєте про які я кажу, машинка виконує роль, доставки попи з дому до роботи. Принагіднороблячи робочі моменти. Був замінений натягувач ланцюга, врозстроєних З-за того що ослабла фішкаїна датчик тиску олії, я невстежив рівень олії... За підсумками задири на розподільниках, ліжках... І хрін його знає як на колінвалі.Масло йде з божевільноюшвидкістю... Так само попа, на холодну димить, все попутнозасирає…
Днями не витримав зняв дросельну перемил… А то було так, що різкогаз у підлогу, машина глохнула… На їзду це виглядає так…
До 3500 оборотів, машина ніби тягне за собою якір, після ривкамипрориває... Витрата палива теж збільшилася... Ідея купити голову зрестайлінгового двигуна, вже розглядається дуже навіть.
Підозрюю, що справа не тільки в маслосьемних ковпачках ... Свічкивсе в нагарі, машина 120 більше і не розганяється ... Загалом думаюзараз, як правильно, розібрати свій двигун і зробити капітальнукамеру, або ж взяти інший двигун. Швидше за все, потеплішає, пересяду на мотик, зніму піддон, подивлюся на колінвал, вкладиші, зніму голову, гляну на поршневу і далі підраховуватимукалькуляцію.
Прибрати ланцюг і зробити як рестайлінговий, бо дістав цейнатягувач, ця ланцюг… Весь цей шум від двигуна…
Нижче фото…
Коментарі19
Глушник дірявий був?
У мене спочатку стояв прямоток, хочу поставити глушник, не багато голосно для мене, мабуть старію вже)
У мене теж виявляється прямо струм варто задовбати цей рев
ну мене небагато напружує, те що машина гучна виходить! А сенсу не якогось, хочеться тиші не багато) Спочатку подобалося, зараз немає!
Будете вогонь і резонатор ставити
А як черевик так високо виліз? Там же обмежувач ходу має бути…
у мене отот обмежувач випав, і натягувач по суті виліз більше ніж потрібно! Плюс до всього нижній черевик обломало, при всьому тому, що я по суті нещодавно змінював натягувач, ланцюг не змінював! Проїздив напевно з тижня два, зняв відрегулювати мітки...
А в чому відмінність рейстайлової гбц? Як там привід влаштований?
У рестайлі йде два вали та дві зірки грм. А в доресті. Одна зірка на одному валу а другий приводиться в рух ланцюгом. Ланцюг і натягувач ланцюга тільки в оригіналі. Ланцюжок до всіх цих подій 70 баксів, ланцюг 100+.
А, зрозумів, дякую
А на дорест голову вдасться вкинути рест розподіл?
Важко відповісти, не сильно нишчу в цьому)
Так, я саме шукаю собі, голову з рестайлу, купуєш прокладку під голову, зірку та що на колінвалі, купуєш голову, ремінь грм, і міняєш, плюс всьому цьому, то що, машина на багато тихіше працює, шелест чіпка зникає, розхідники, тобто ланцюг, натягувач,...
Прикольно. Мені якраз пропонували гбц у зборі за 5000 рублів, але я хз як рест відрест відрізнити
Рестайлінгова голова йде 2 розподільні вали і на двох розподільних валах 2 великих голови, натягувача і чіпка немає, розподільники задіяні обидва від ременя ГРМ! тобто обслуговування надалі покращується за рахунок менших витрат! Заміна ГРМ ременя і р...
Ааа, тобто, простими словами дорест це ремінь + ланцюг, а рест це один ремінь?
Все вірно. Дуже добре розжував людина цю тему)
Так
У мене є 2 дорестові вали і всі кришки ліжок до них. Візуально всі норми. Викупив колись на прийманні з машини, яку здали в чермет після пожежі.