Ось як пару тижнів я став спостерігати як на холостому ходуплавають обороти. Версія стала відразу падати на датчик. У нас небагато майстрів в Ізмаїлі які можуть це підтвердити . Було вирішенозняти його і прочистити.Процедура не складна але вимагає рівнихрук) Сам я не впорався б тому допоміг мені мій механік-Мишаня.Отже…Перш за все потрібно зняти повітряну гофру, що йде до корпусудроселя і від'єднати клеми з датчика положення дросельної заслінки(TPS ) і з датчика абсолютного тиску (мАР). Далі знімаємо тросикгазу від механічного приводу дросельної заслінки. Корпус дросельноїзаслінки звільнили від проводів і шлангів приступаємо до їїбезпосереднього демонтажу.Потрібно головка на 12. Не забуваємоакуратно все знімати адже там у нас знаходяться дві прокладки однакартонна інша гумова.В моєму випадку вони не були куплені нові томуставилися старі. Після того, як зняли було видно масляневідкладення. Все це чистимо і витираємо. Для чищення всього цього явикористовував NOWAX-CARBURETOR CLEANER для чищення карбюратора.Далі знімаємо клапан холостого ходу з корпусу дроселя, там 4 болтина 8. Ну тепер знімаємо клапан холостого ходу. Клапан, як ідросельна заслінка, так само виявився покритий чорним нальотом.Беремо знову очисник і все це задаємо їм. Чекаємо 10-15 хвилин. Щераз промиваємо та продуємо. Після цього ставимо у зворотномупорядку. Після установки на мій жаль нічого не змінилося… Я подумуюпро те що клапан та ми почистили а датчик не почистиш пластиковий.швидше за все потрібна його заміна. А стоїть від дорого. Подумуюпро б.У варіанті. Хлопці якщо є варіанти та ідеї надсилайте тапишіть у коментах, будемо думати. Дякуємо за увагу!
Після чищення.
до чищення
зняли повітрян
викручуємо 4 болти
прокладка картонна.
прокладка гумова.
заслінка до чищення
заслінка після чищення
сам регулятор холостого






Коментарі20
Прям все таке ж як у мене) хоча у мене 5 покоління цивіка… Теж до речі оберти плавати почали, купив датчик у зборі з трубками для ОЖ…
у мене в результаті пару проводів прогнило. Тому й стрибали.
Я ЕБУ змінював, після цього стрибати почали, але грішу теж на дроти ...
Якщо ще треба, я на дев'ятку купував впуск з d16y8. Датчик хх візуально схожий. Можу його за чашку кави подарувати, він мені не потрібен як би. Робочий чи ні хз.
Ось що я хочу сказати ... я не знаю, може це і не правда, але у мене вийшло ... я поміняв трос газу, відрегулював його і трос кікдауна (т.к. У мене томат) і все стало відмінно, обороти не плавають на газ краще реагує (обороти десь 650) хоча до цього ...
не варіант у моєму випадку…
Там нижче писали камент, треба було звільнити обидві частини осі заслінки, і електромагніт зняти і біметалеву пластину під кришкою. Ротор датчика повинен вільно обертатися, без заїдань, інакше це промивання тільки чистоти додасть і все…
Мені допомогла заміна ДПДЗ. Плаваючі оберти як рукою зняло. 30 баксів. Не знаю який, скоріше бу з розбирання.
А де він знаходиться?
Я не сам змінював, але у мене в записі є схема https://megadriver.org/p1213452-nacebto-virisili-problemu-z-xx
Але, щоб міняти, потрібно бути у вірним, що це він) так що перевірку мультиметром ніхто не скасовував )
Так так і є! якщо є помилка міняй датчик!
Немає помилки.
Буде норм
Шукати в першу чергу підсмоктування повітря. Швидше за все справа саме в цьому.
І де його шукати?
У прокладках, наприклад. пульніть диму під капот або закрийте дросель, машина повинна заглухнути
Ну як найпростіший спосіб, взяти круглогубці і ганчірку, щоб не пошкодити шланги. І по черзі попережимати їх, на якому двигун почне нормально працювати, там і проблема. У мене в першому випадку так було з клапаном вентиляції картерних газів (до речі ...
beproudofme правий, перевірити чи є підсмоктування дуже легко, скинути пластиковий шланг з дроселя від повітря на який, і щільно закрити дросель ніж те, наглухо, щоб повітря не надходило. Якщо заглухне, значить справа не підсмоктування (так і має бут...
Спробую у вівторок. Вночі до Одеси прямую, сподіваюся нічого не станеться в дорозі... Це ж не смертельно?