Процес йде і далі за планом потрібно було з'єднати колінвал ВАЗ імаховик mazda.
Я вирішив зробити не так як всі, дуже не подобаються мені ціконуси.< Насамперед я віддав маховик тлумачному токарю, вінзрізав конусну частину і проточив до 78мм, так само проточив напливзі зворотного боку. Перехідника була куплена болванка 45ой сталі ізнову до токаря, потім до координатника.
Дізнавшись вартість голчастого підшипника первинного валу від mazdarx8 я був неприємно здивований.
Довелося імпровізувати використавши підшипник від фольця асальнічок запозичив від штока куліси BMW, вони йдуть на 21, амаздовські на 20. Внутрішній діаметр у них однаковий. Фото.
Купивши бездемферний шків потічкового ременя і зрізавши 2 струмки знього я скрутив шків+колінвал+перехідник+маовик+кошик зчеплення, івідправив усе до Києва на динамічне балансування.
Коментарі2
Перехідна болванка навскіс стягується болтами? Це у всіх так? Не бентежить така конструкція? Чи рішення вже обкатане на могутніх братах?
Та наскрізь болтамиТримаєшся набагато міцніше ніж перехідник конуснийПеревірено)