Доброго часу доби, що всім зайшла на мою сторінку.
Сьогодні (09.09.2014) як завжди вийшов з дому підійшов до своєїмашини (вона в мене стоїть на подвір'ї будинку під вікнами), обійшов її з усіх боків (ритуал у мене такий ранковий), заглянувпід днище та побачив жирні калюжі.
Подумав, що не мої, машини на цьому місці ставлять усі, але чортсмикнув заглянути під капот (давно я його не відкривав). Відкрившикапот, я засмутився, до чого розлад мій був не в тому, що япобачив, а в тому, якого чорта це сталося саме зараз, у цейнелегкий час. Я потікший верхній сальник кермової рейки
Є багато БЖ на МегаДрайвер про самостійну заміну верхнього сальникакермової рейки, але так як у мене немає місця для Здійсненняремонту, вирішив звернутися до професіоналів у своєму місті, багатохто знає це СТО на Житомирщині. За діагностику не взяли жодноїкопійки. Сам ремонт рейки вийде 210 у.О.
Попутно дивитимуться патьоки з насоса і усувати їх.
Також буде проведена заміна запчастин по ходовій.
>
Про це всієї дії буде окремий звіт.
Коментарі5
Неприємно звичайно ... щось мені підказує, що я наступний =
Неприємно, не те слово, але що робити! Залізницям властиво ламатися, по ходу і пробіг якраз для такої поломки.
Піпець, ! Там ремонту на 200 рублів, а ті загорнули мама не горюй, а в результаті отримаєш стандартну копійчану заміну сальника, ...
Не зовсім. Заміну сальника я б і сам зробив, якби я мав місце і час, але я хочу цей вузол зробити так, щоб у нього більше не лізти, ще насос входить у цю суму, а він у мене тече. Іншими словами буде повне ТО вузла.
Мда… Я кілька років тому у себе вже реставрував.