Не заводиться вранці
Всем привет) З'явилася проблема вранці. Машинка пересталазаводитися вранці на холодну. Тільки за допомогою ефіру... Свічкинапруження перевіряв, форсунки ллють однаково... Повітря в системінема. Як думаєте, куди ще можна дивитися?
Коментарі20
так що було? в чому проблема була. Та ж напасти в мене
У плані не запускається чи глухне на ходу?
як за мінус 10 так запуск це танці з бубном. Потім все добре. На гарячу з півпинка
Свічки напруження перевіряв? Ну в плані їхню роботу? Форсунки як почуваються?
а нічого ще не робив. Чекаю з/п-займатися. Не до авто поки було
Діагностувати проблему Можна без особливих вкладень маючи при собі тестер і крапельницю)
я поки що інфу збираю що і як перевіряти))) Помилка там ще за тиском дф053…то вище нижче мінімуму.Так що ще й регулятор може бути зав'язаний. Тому не тільки форсунки під питанням.
Якщо нюанси з тиском то точно регулятор…
тут варіантів багато чого
В одній з тех.нот зазначено, що при старті точно не пам'ятаю, скажімо в плюс 1 заданий тиск встановлено 230 бар, а при старті в - 1 заданий тиск 405 бар, ну припустимо, що система може накачати 300 бар в У результаті при плюсі авто заводиться зі ст...
Тиск у рампі в опалювальному боксі був вищим за норму 650 начебто якщо не помиляюся
Полагодив?
Поки що в процесі) Як тільки всі проблеми зникнуть я напишу) Поки тиск і підсмоктування повітря найголовніші нюанси
Ярослав! головне, без крайнощів) машини то хороші, і звичну надійність їх не важко повернути назад в реальність. потрібно просто розібратися.
а що нам каже груша підкачування палива? у мене місяць тому машина встала на 4 дні, що я тільки не робив/перевіряв (крім ефіру). груша не накачувалась, скільки не качай. на тнвд. трубку обратки з тнвд до фільтра заглушив. груша почала накачувати пали...
Ось так? Я грушу прибрав зовсім і додав фільтр і клапан зворотний.
начебто. якщо не заводиться - вчепи на краватку і пробуй завести. тільки плавно, без будь-яких ударних навантажень на двигун і ремінь ГРМ ... у мене після інциденту цього почала горіти пила при чому, пару днів горіла стабільно, до 1800об і після 2200...
Схожа проблема… Купував машину не новою і вже було все в ізоленті…
Перевір датчик положення колінвалу . Виміряй опір . Може просто забруднився
Така проблема тільки вранці. протягом дня все окей. Ось тут дивно. Навіть якщо форсунки б чудили, то були проблеми протягом дня