Всім привіт! Запис буде багато про що. Але писати буду по суті.Взагалі починаю свою розповідь. Наприкінці січня почалася у моєїджиллі хворість, стала погано заводиться на холодну. Крутишстартером а потім Був знайомий карбюраторник і каже що може свічкиможе зворотний клапан не тримає, може фільтр забитий.Ну грошей невзяв я йому допомагав комп'ютер підключити до його ланоса (в сенсідрайвера встановити почистити ну і все таке).І приступив я допошуків.
1. Поміняв весь бензанасос у зборі. (причина з моментупокупки не працював датчик бензину, записи є в БЖ, і сітка булабрудна Датчик довго знайти не міг, а тут люди з драйву підказали, що їсти такий коштує 400 грн. Не горів бажанням, не те, що руки незвідти ростуть, а ризикувати не хотів, не копійки варто. . Так якновий дивиться в інший бік.
2. Поміняв фільтр так як він змінювався та х… його знає.
Ціна 85 грн
3. Поміняв висововольтні дроти.
Ціна 200 грн точно не пам'ятаю
4. Купив свічки Денсо Denso KH16TT Ціна 280 грн
< /p>
Мої старі. Перевіряли на стенді стріляють на всі боки навіть з-підкабелю
Написано STITT Pulse Plug
Всі 4
Нові. Свічки не фоткал тому що вже встановив.
Denso KH16TT/Свічки перевірені на стенді тримають великенавантаження відмінно.Єдино що шток різьбовий довше.
Машина так і погано заводиться вранці. Думав на стартер. Але нагарячу він крутить!
Думав на акумулятор Старий 4 роки переставляв новий недопомогло.
Залишився зворотний клапан на рампі. Може, він. Будемо шукати. Алерадує що ТО провів
Коментарі11
Я ж сказав! Чисть форсунки! І проблема вирішитись
Буду чистити просто робота! Так не залишу. Вивчу матеріал побільше і зроблю
зворотний клапан стоїть усередині самого бензаноса, на рампі стоїть регулятор тиску палива, коли давно милися форси заміряй тиск палива на всіх режимах має бути в районі 3 бари на 2,5 її х ... заведеш ...
Давно чиститиму. Заміряй тиск палива на всіх режимах А можна по докладніше?
через трійник у розрив кинь, що подає на рампу, але потрібен набір для тиску, тому що у нас на рампі немає діагн штуцера у всіх режимах це від стартера до підвищених оборотів має бути 3 бари
Це я знаю бачив фото трійників. Тільки ви говорили про різні режими.
якщо погано заводиться цікавить режим прокручування стартером який там тиск при прокручуванні
А як дізнатися?
трійник і манометр на допомогу
Так я це зрозумів ) а про резими коли який тиск має бути при включеному запаленні і при заведеній машині?
3 бари