Вигнання цвіркуна
У середині весни оселився у мене в салоні «цвіркун». Не цвіркун, ацвіркун)) Звук був між кришкою речового ящика і подушкою безпекипасажира, там стик двох частин панелі приладів, Звук був жахливий, доводив до печії. Вогонь! )) Загалом не знав що й робити. Вимірявтиск своїм похідним манометром і жахнувся:все в разножопицу! Скрізьпо-різному і скрізь неправильно, де завищено, де занижено... Зробивскрізь 2.1 На лючці вказано, що перед 2.4, а зад 2.2 Але я знаю, щомоїх нестандарт шин це багато.
Після регулювання тиску машину було не впізнати.І цвіркунпішов! )).Я знав про те, що від тиску в шинах залежать звуки всалоні, але забув.Тепер вирішив навіть записати цей тиск на лючці, дуже вже сподобалося воно мені.
Це я все до того, що якщо щось деренчить або скрипить в салоні, аіншими адекватними засобами це не вдається усунути, то пограйтесятиском в шинах.
/>
Усім тиші в салоні.))
Коментарі19
у мене в панелі з боку пасажира щось тріщить. ніби пластик об пластик трет. що цікаво на холодну тиша. як тільки мотор прогрівається до 90 градусів на холостому починається шкрегот. я думав що справа в моторчику грубки. все зняв почистив змазав. Все ...
Для початку спробуй вимкнути моторчик пічки. Не треба нічого знімати та розбирати, просто погаси повністю кліматконтроль. На першому Супербі це робиться клавішею зниження швидкості вентилятора, поки не вимкнеться все. Потім послухай. Якщо звук залиша...
клімат вимикав. звук не пропадає. машина стоїть на місці а воно потріскує. мені теж здається де то якийсь моторчик заслінки. але як до цих моторчиків долізти. я пробував підлізти з низу там де стоїть салонний фільтр. хер там. там все закрито пластико...
робив адаптацію клімату. все одно хрумкає.
за ідеєю якщо вимкнути клімат, то і моторчики заслінок повинні вимкнеться? я клімат вимикаю а звук присутній.
При вимкненому кліматі заслінки теж не повинні функціонувати. Значить не вони. Шукай інші рухливі деталі. Може це взагалі трансмісія дає звук? Приблизно уявляю як виглядає салон, але не більше.
магнітолу вимикав. звук не пропадає. в ходовій дивилися і під капотом слухали. там тиша. а ось у салоні в панелі цей звук.
Креативно! Перепостив у співтовариство Лад - народ зрадіє. Нарешті є альтернатива щорічної переустановки торпеди). Якщо хто не в курсі - всі Лади просто гніздо цвіркунів). Вони щодня там розмножуються колоніями))).
Млинець, у мене зараз по лівій стороні дверей на дорозі стали жахливо скрипіти, на правій стороні тиша. От думаю, або петлі, або обшивка дверей, або щось ще й скло деренчить жахливо, коли трохи приспущено.
Прикольні ліки! Молодчина! 👍Але тиск перевіряю у своїх авто регулярно раз на тиждень-два (звичка). Тиск може змінити багато характеристик авто (тому стежу регулярно, а перед дальняками - як зуби вранці почистити (обов'язково)). .
Підшипники маточини.(.
Я так і зрозумів. Коли на дорогах протитанкові рови тут вже не до комфорту.
У частині комфорту якраз норм. І керованість хороша за рахунок протектора і дуже твердої боковини. Але маса ... ((
Так і я про те ж). А сенс у таких важких і великих?
Так. На рідному розмірі мені доводилося при кожній сезонній зміні шин рихтувати один-два диски. З цими шинами про деформацію дисків я забув.
Та я щось охолодів до нокії після того як побачив що їх у Пітері з сажі роблять. Свого часу працював у Суомі, тоді катався на справжніх шинах від Нокія, та вони були на висоті, а тут років п'ять тому на маджика взяв, вони за п'ятнадцять тисяч половин...
У мене фінські шини. П'яте літо їжджу на них. Вже набридли, але ще не стерлися))
Спсб)
Про ці шини двома словами 1) не бояться ніяких ям; 2) дуже важкі, через що страждає розгінна динаміка і збільшується витрата палива ~ +1л.