Оригінальні деталі

Кілька років тому я запитав: "що таке оригінальні деталі? " І ось дочого я прийшов у своїх висновках.

<
Концерн Volkswagen (VAG), будучи найбільшим (напевно)автовиробником, як це не парадоксально, виробляє саме автомобілі, ане деталі до них... Якщо розглянути будь-який автомобіль VAG, то мипобачимо, що чисто VAGівських деталей в загальній масі там не таквже й багато, і це в основному деталі кузова та інтер'єру.А всеінше? Все інше - це деталі виробництва сторонніх фірм, так званих "суміжників". Все зрозуміло:виробництво конкретної деталі, чи топоршень, чи підшипник, чи фара — це специфічне виробництво і VAGцим виробництвом не займається, він займається іншим специфічнимвиробництвом — виробництвом автомобілів з деталей сторонніхвиробників.
VAG поставляє на ринок запчастин деталі у своїй упаковці і зі своїммаркуванням, але в більшості випадків ця деталь зроблена зовсім неVAGом (смішно сказати, але навіть логотип Skoda і той виготовленийякоюсь італійською фірмою, яка, впевнений, робить логотипи ще длябагатьох автомобілів). Але при цьому вартість деталі в упаковці VAGзначно вища, ніж в упаковці виробника цієї деталі. І це зрозумілотакож:на рекламу бренду "VAG" витрачено багато коштів і йогоакціонери хочуть отримати не лише компенсацію своїх витрат, а й щей прибуток, інакше що це за бізнес? А у споживача інтерес інший -купити "оригінальне", тобто. Таке ж як поставили на конвеєрі, алеза помірну ціну. Для споживача вихід простий:потрібно знати хтопостачає ту чи іншу деталь на конвеєр і купити цю деталь в упаковціреального виробника — це буде та сама оригінальна деталь, тількидешевше.