Дзеркала поки відклав у бік вивчаю розпинування і підключення їх нена авто, а ща спливла проблема:зняв акум з авто і поніс на зарядкуйого, ну і вирішив закрити на ключ в ручну, різко провернув ключ узамку і відлетіла тяга на личинці замку наступного дня зняла картуі виявив, що пружинка на личинці прогнулась і розтягнулася ізлетіла шпонка-стопор тяги.
Пружинку не вдалося вирівняти поставив без неї, оскільки немаєпотреби у мене стоять центральні замки, потім побачив що механізвнутрішнього замку налиплий брудом і клине, коротше зняв йогопромив у бензині, потім помітив що слабо тягне електропривід ЦЗ ікорпус у нього тріснутий там бруд і вогкість у ньому я його помінявна новий Convoy ще був в упаковці електропривід, який сильнішетягне, ще додатково зняв і промив відповідку зовнішній замокмеханізму, зібрав все, відрегулювати всі замки, пропшикал все взборі ВД40, перевірив, чи двері з ключа зачиняються, замок неклинить, з пульта центральний замок приводу без проблем затягує івідпускає блокування дверей.
Так я що хотів сказати, що мені краще ходову перебрати, ніжвозитися із замками дверей, можу, вмію їх лагодити і регулювати, але сильно не люблю, їх постійно регулювати через це, там не зручноі геморно це робити.
Коментарі6
Замки та внутрішні механізми найкраще змащувати спеціальним мастилом для ланцюгів (велосипедних, мотоциклетних). Я її випадково виявив у будівельному магазині, але річ реально стоїть. В її основі розчинник і мінеральна олія. Розчинник допомагає маслу...
Привіт дядьку! Поважаю інструкцію мені завжди допомагають мудрі ваші поради 👍👏
Привіт привіт. Я раджу тільки те, що перевірив на собі, тобто на своєму авто))
Чудово!👍
Це дрібний гемор, він найдосадливіший...
Точняк!👍не я один такої думки)