Привіт, усім!
давно не писав, хоча роботи виконаної трохи є.
Не раз я питав з приводу вібрації і напруженого бринькання особливона ХХ…Вирішив, що установкою гофри точно не нашкодити…а раптомдопоможе.
Саму гофру купував ще напевно того року… встановили тільки осьцього літа.
Писати багато не буду... Скажу одне:Результат є...Тепер небринчить.
> Так само, якось подзвонив Дімон і попросив надати йому машинуна пів годинки для примірки фар…
це звичайно був тимчасовий, проміжний варіант.
Мої
На цьому все…
Усім СВІТ! !
Коментарі14
Давно пора. Я гофру просто знайшов у мами на роботі, а роботу друг безкоштовно зварив. І все. Пісня
та пора було, так)) але, як завжди ж.поки зробиш одне, відразу інше)))
на деталях готова продається вставка 300грн коштує.
я гофру брав за 100 і робота 70 грн вийшла…
є сенс ставити? або так собі?
слава Богу, є! нарешті пропало це дратівливе гарчання. і можливо на якийсь відсоток тихіше трошки стало
робити коли нічого буде кину тоді теж, але краще готовий візьму, ще наварять все криво, потім стукатиме все))
ну тут уже як хто хоче)) гірше не буде точно!)
Що ти її по хріновому то поставив то? Якщо вже ставити, то вже ставити викинувши яблуко, відразу щасливий зі штанами. Ловиш відразу двох зайців. Але це імхо моє.
ну а потім мало що, знімати штани і таке інше ... вічно то шпилька ламається те ще що ... вирішили поставити тут, щоб зайвих проблем не створити ... Хоча я на самому початку так і хотів, замість з'єднання ...
На шпильки навертаєш кольорові гайки замість звичайних там де штани до колектора кріпляться. і попередньо різьблення шпильок змастити графиточкою. Істотно полегшує життя такі поліпшення. Та й по всьому вихлопному тракту не зайве мазюкнути різьблення ...
спасибо.в принципі так практично завжди і роблю ... але, шкода, що до мене таких дій не було ... тепер все трохи складніше
треба було замість яблука варити! менше варіантів бубоніння на неодружених і в русі
я з самого початку так і хотів, але потім у процесі ... вирішили, що так буде простіше.