Клімат електрика.

І так закінчив з електрикою над кліматом. В першу чергу хочусказати що дроти збігаються збігаються за кольором тафункціями.

Провід під № 1 (червоний) з чорною смужкою) йде через запобіжникпостійно на +, його я думав довго куди ж його зачепити іподивившись за схемою коробці запобіжників знайшов кілька вільнихосередків, але я не хотів ставити через запобіжник на 20а тому щоцих осередків було багато вільних,
і все ж таки знайшов одну вільну на 10а.
Проводи під №2 (чорний з білою смужкою), №3 (чорний з червоноюсмужкою), №4 (чорний) вони повністю збігаються як на Е3х і їх явзяв з вмикача вентилятора пічки., тільки на Е3х там йдуть чотиридроти.Тому що я поставив пічку, випарник і вентилятор від ЕА то тутне довелося нічого мудрувати. Йде на + через АСС і він теж єзбігається з Е3х, його можна взяти з вмикача вентилятора пічки абоз фішки яка йде до блоку керування кондиціонером (на останньомуфото).
Провід №6 (зелений з чорною смужкою ) цей провід + треба з'єднати згабаритами (зелений з білою смужкою) він знаходиться тій же фішціщо йде до блоку управління кондиціонером (на останньому фото).
Провід №7 (чорний з жовтою смужкою) цей провід і теж габаритний, але він підходить для регулювання підсвічування кнопок. Вінзнаходиться в тій же фішці (колір збігається) що йде до блокукерування кондиціонером (на останньому фото). Він знаходиться в тійже фішці (колір збігається) що йде до блоку керування кондиціонером (на останньому фото). Знаю. Його не підключав так як на Е3х вмізках його немає, а може і є, він під питанням якщо буде без ньогопрацювати означає добре якщо ні то шукатиму вихід з ситуації.
Провід №10 (білий з чорною смужкою) він для підігріву заднього склаі дзеркал, його не підключив так як вже є для цього кнопка і вонапрацює. Читання помилок).
З'єднання проводки сервоприводів не писатиму і так зрозуміло все.Датчики Д-1 і Д2 вони знаходяться біля випарника. Датчик Д- 3 цеградусник і його треба вивести на вулицю ну десь під переднімкрилом або бампером ну так щоб не мажеться.
Датчик Д-4 це фото-датчик його треба вивести на торпеду.
> На Е3х від мозку йдуть два дроти один (на схемі у фішці С-12під № 7 зелений з чорною смужкою) він йде на вентилятор але у менейде через датчик включення температури двигуна, довелося додатиодин датчик.І другий (на схемі у фішці С11 під №65 чорний з білоюсмужкою) він йде на реле муфти компресора.
Поки все продовження слідує.