Заміна амортизаторів

Вітаю дорогі читачі та шанувальники нашої команди WolfRacingTeam. І так у продовженні теми:Підсумки відрядження доОдеси я знав про існуючу проблему, а саме потеклих передніхамортизаторах... З урахуванням наявного досвіду почав куритиінформацію, що ж поставити замість оригіналу./>
2. Оригінал це все одно кимось зроблений аморт але в упаковці Ford, а замінники часто бувають навіть краще! З урахуванням скороченогочасу, а я записався на сервіс у четвер, вибирав аморти такомплектуючі з того, що є в наявності та якість! За наявності уКиєві були різні китайські аморти (нічого поганого не можу сказати, але їм я якось не дуже довіряю), Sachs та Bilstein.

За підсумком у мене вийшло зібрати ось такий комплект:
1. Амортизатори Bilstein 22-217141 і 22-2171-34
2. Верхня опора амортизатора Sachs 802573
3. Підшипник опори амортизатора Sachs 801041
4. Сервісний комплект (пильник і відбійник) Kayaba 910026

Запчастини на фото:041009Запчастини на фото:910026
Останні три пункти брав про всяк випадок, а раптом рідномукирдику... Загнав машину як завжди до хлопців із Преміум Сервісу іпомчало. Заздалегідь перепрошую за малу кількість фото, не бувприсутній на заміні, робочий день(((((
Аморт на законному місці…) Роботи зайняли майже весь день, так якдуже багато довелося розбирати ((((
І як завжди наприкінці стенд, перевірити сходження

І так що ж побачили хлопці, розібравши тачку:
1. Лівий аморт взагалі не тримав уже, відразу опускався, правийтрохи живіший
2. Верхні опори начебто живі, але вони з гуми та пластику… вирішеноміняти
3 Опорні підшипники вже не ті, теж за погодженням прийнято рішенняміняти
4. Нижні гумки що під пружиною ще вижили…
5. Пильовики перетворилися на ромашки, а от відбійники повністюживі< У результаті всього замінили:1. Обидва передніамортизатори;
2. Верхні опори
> 3. Підшипники верхніх опор
4. Пильовики.

Пильовики взяли від Каяби, вони трохи довші і пристібаються і наверху і внизу, виходить Як носок на ралійному аморті, весь штокзакритий і сміття туди не потрапляє! Відрегулювали сходження івідпустили мене кататися. Перше враження ось він старий добрийFord! Тепер зрозуміло, чому в мене останні два дні перед заміноюбуло почуття, що я ловлю морду постійно підрулюючи, передок ужевзагалі не тримав і жив своїм життям! Візуально машина сталарівною, а не таке почуття, що спереду машину дропнули, а задзалишили в стоку… Машина тримає дорогу ідеально! !
П.С. Запрошуємо на наші сторінки:"Wolf Racing Team" -Facebook та Ютюб-канал, а також до нас уштаб-квартиру.