Капіталочка+

А ось і капіталька під'їхала, втім велика різниця компресії, постійні пропуски запалювання, внаслідок чого мозок постійновідрубував другий циліндр, регулювання клапанів не допомагало, свічки, котушка, проводи і форсунки в нормі, Вирішив зняти головуподивитися що там, сподівався що обійдуся ремонтом башки, грішив напідгорілий клапан, але не тут то було, задираки в циліндрах, поршнябовтаються, голова взагалі згнила, ось ось антифриз би в моторпішов, вирішив відкапіталіться і заразом допрацювати двигун, карочполегшуємо шатуни, маховик, коліно, балансуємо все це.. Розпилюємоголову, колектор, павук, нові поршня, набірні кільця sm sport, точимо блок на 82, 4. Заодно міняємо термостат, всі патрубки, зчеплення, всі подушки, перебираємо масло насос, ну коротше все пофен-шую.На виході +/- 95 сил, з часом правильний вихлоп і все 100.І все-таки вирішив демонтувати гбо, дістало воно мене, економіяекономією, але при пробігах в 20 тисяч за два роки воно мені нетреба, до того ж зменшує ресурс двигуна та й постійно виноситьмозок, то те, то це… не вдаватимуся в деталі, але потріпало вономені нерви знатно, хороше гбо це нове гбо, а я брав тачку воно тамуже стояло . Як то так, як все збереться викладу запис, а покидивіться те що є.