Поставив гену від інжекторної 099
Вже давно почав здихати мій старий генератор:зарядку недодав, двірники ледве махали а світло пульсував на ХХ як неоновепідсвічування в underground 2. І тут один хороший знайомий підігнавгену від 099, правда у його був згорілий діодний міст.Діодний містбув куплений новий, також купив відразу:- 2-а підшипника; - реле РС527; - шкіф генератора 2121 цільний; кронштейн кріплення генератора21214; натяжна планка 2121 (але мені вона не підійшла, занадтокоротка); нові щітки;
— болт кріплення генератора 2110.
Витратив на встановлення години 3, 5, але воно тогокоштувало.Вольтаж при повному навантаженні 13, 7, на ХХ — 13, 2, безнавантаження при 2000 оборотах складає 14, 0.
Читав багато інфо щодо встановлення на Драйві і зрозумів, що укожного виникали свої труднощі.
Посилаючись на інфо одного ВАЗоводу Тиц
< можу сказати, що отвори на кронштейні потрібно фрезерувати якнамальовано у нього на картинки, тому що шкіф генератора стає не восі. Описувати процес на стал через досить великої кількості інфо зцього питання на Драйві!
Якщо у когось виникли конкретні питання, із задоволенням відповімна них!






Коментарі11
Конкретні питання Як бути з співвісністю?!
Конкретна відповідь фрезерувати кронштейн!
А тепер не конкретне питання Чому він отруйно синій?! Чи старий такий самий, тільки з-за бруду не видно?)
А чому ти в себе 26-м президентом США? Який балон був таким і пофарбував!
Конспірація найважливіше =)Занадто гламурний колір для червоного підкапотки)
Це фіолетовий колір, такий самий як і кришка клапанів!
аа, я і забув, що в тебе кришка клапанна теж гламурна) Тоді ще потрібно що-небудь пофарбувати)
навряд чи)швидше всього 80А так само як на десятому сімействі)у мене тому що від двинашки стоїть на 80А
Можливо ти маєш рацію, наклейки не було! Але мені і 80А замість 55А вистачить!
а на скільки ампер цей генератор?)
Начебто 90А!