Мотор від інжекторної таврії (питання)
Всім привіт. Захотів я собі купити інжекторний тавричанський мотордля установки в жуж.
Але що мені підказує що капот не буде закриватися з-заресивера.
/>
Полазивши по інтернету знайшов відео на ютубі запорожця з моторомвід карбової таврії.
Як видно на відео, місця від карбюратора до "капота" не багато, враховую ще що кришка капота має скіс до задньої частини машини. Нуі власне питання, хто стикався з таким мотором в запорожці?
Коментарі18
Чи можна встановити двигун таврію без перехідної плити?
Все красиво, якщо коромисло зварити вірно)
не забудь про ДПК він там помоєму на маховику
Є чудо шків від Ланос 1,4
у мене стояв карбовий з каструлею.якщо не влізе на коромислі опустиш. все одно будеш перетравлювати його під фланець охолоджуйки.
Мотор стоїть під кутом, так що все в стоку влазить.
у Сержа із Запоріжжя на ушані був тавроінжектор. на заз форумі є гараж. сам подумую про тавромотор. але про карбовий.
А чого карбовий?
ну я з електрикою не дуже дружу. у разі чого довго розбиратися буду. та й датчиків там трохи є. а карб на гбо взагалі пісня. все просто і зрозуміло.
А кріплення мотора не перероблено? Здається, що він низько стоїть.
Перероблено, дросель трохи бився в підсилювач капота, трохи підігнув м все. Інжева лійка впирається в коромисло, його в будь-якому випадку треба перетравлювати
А мотор не сильно пішов униз?
Ресівер можна і поміняти ( благо на мемз я бачив їх немалу кількість ), і буде все шикарно!
Кастомні чи заводські?
начебто як заводський, Ресівер BORMAN
за нього б'ють 350 $, чет як то забагато.
Пилькувати колектор якщо?
Пилькувати можна спробувати, проблема потім зварити його якісно.