Запобіжник акумулятора.

Останній час почав помічати що при включенні запалення почало довшегоріти на приладах лампочка свічок розжарення та подушки безпеки, потім через деякий час до цього ж ще при включенні запалення почаввимикатися магнітофон, далі при їзді бувало таке, що приперемиканні з ближнього на далечині світло відключався магнітофон, а потім знову вмикався, таке ж іноді було і при повороті керма іпри включенні повороту. І ось недавно їду я вранці о 05:00 нароботу і на трасі машина глухне і вся електрика пропадає, навітьстрілки на приладах залишилися на своїх місцях. Бо все нормально, потім поліз до акумулятора і там у темряві намацав перегорілуплюсову клему (подумав згнила), але так як поспішав на роботу ічасу машину лагодити не було, замкнув і залишив біля траси.
Після роботи коли все стало ясно, що це перегоріла одна клемазапобіжника акумулятора (скоріше за все був поганий контакт і принавантаженні підгоряла). У результаті купив на розбиранні новийзапобіжник разом із своєрідним чохлом і замінив — усі проблемизникли, правда запобіжник у мене стояв 150, а поставив я 175 меніпояснили, що це просто з машини з кондером, а в мене його немає, але це не страшно.