Епопея - свічки запалювання і питання по котушках

Майже відразу після покупки машини поміняв свічки так як булижорсткі провали на початку руху.
Вибір упав на бош платинум, близько 100 грн за штуку.

свічки "відмінні", одну я при затяжці перервав, друга така жрозвалилася в руках у avik24 ми замовляли їх разом.
Але при цьому машина їхала бадьоро.

довго тягнув із заміною, замовив denso TT, точніше Q20TT, виявилисяжорстким китаєм, машина взагалі відмовлялася на них їхати, поставивназад старі. .
Але так як машина працює на газу свічки потрібно підбирати не покаталогу а зі збільшеним гартильним числом, і тут мене зустрічаєвеличезний облом, велике гарне число вгадайте тільки у кого, вірно, тільки у денсо! >

Вирішив спробувати ще раз їх поставити.
паралельно поки я надумав їх поміняти почалися простріли увихлопну, свічки подумав я.
У результаті начитавшись про свічки зрозумів, що бош краще взагалініколи не брати, бо їх робить тільки франція, росія і китай. Таксамо зрозумів, що система запалювання може працювати некоректно, якщо свічки будуть з великим розкидом по опору, відповідно потрібноїх тестувати за наявності, а не замовляти в інеті, озброївшисьтестером, поїхав на авторинок. Думаючи що у них точно є ТТшки, іназад облом, якщо і були денсо, то з низьким гартальним числом, інші хотіли впарити бриски. Через два дні пошуку знайшов K20TT вониза характеристиками однакові з Q20TT.

перевірив опір, все в межах 5, 3-5, 4 КОм
підвів відстань електрода до 0, 7 мм. Поставив на машину. Затяжкуробив як пише література, у півоберту.
за підсумком машина почала працювати рівніше і покращилася тяга, але простріли так і залишилися.

Паралельно поки міняв свічки, точніше поки остигав мотор, вирішив проміряти дроти, наконечники та котушки. Хоча дроти відпопереднього власника залишилися Бремі вони виявилися цілкомживими, всі дроти по 2 кому, наконечники стоять бош, теж по 2 кому, а ось котушки так потестити і не вдалося. 2 Ом, друга - 0, 9 Омтретя 0, 9 Ом. При тому що перша і третя що за маркуванням що навигляд ставилися +/- однаково
вторинка взагалі не дзвонитися в жодній із котушок.

Власне, ПИТАННЯ:
як зрозуміти яка з котушок помирає? якщо на холостому двигун працюєрівно і проблема починається тільки коли необхідно добреприскоритися

буду вдячний за те, що дочитали до кінця і дуже вдячний якщопідкажіть їх перевірити
< /p>