Для підтримки чистоти моторного відсіку вирішено було подолатипотіння олії між головкою і тандемним насосом. Там вся справа вметалевій прокладці, яка закінчується чи то від часу, чи то відвібрації.
Прокладка тандем насоса VW 1, 9 AXB
Також виявлено незначні потіки антифризу зверху, в районі клапанноїкришки, далі по трубці охолодження до маслорадіатора.У Т5 цюпроблему розглянути неозброєним оком нелегко, тому що проблема впластиковому фланці циркуляції ОЖ в головку мотора, радіатора іпіч, так само в нього всунули датчик температури, розташований підтандемником, між головкою і блоком АБС з пайпінгом зверху.
Внутрішні стінки роз'їло
Оригінальна запчастина із заводу
Ціна сука проблеми 70 гривень, а роботи із заміни 200. Старийфланець зовні був у пристойному стані, прокладка так само буласхожа, але внутрішня частина фланця відшарувалася, що давало втратукількох крапель антифризу за хвилину.Заміна даного фланця дужепопулярна у більшості власників WAG середини 2000.
Ще змінив лампочку правого стоп сигналу
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.