Горит Чек + EPC
Доброго часу доби, шановні Драйвери!
Почну з початку. 2 місяці тому почала у мене машина троїти нахолодну і блимнув пару разів Check (потім погас). Поїхав накомп'ютерну діагностику, озвучили проблему "перепустки запалення3-го циліндра". Фігассе (подумалося мені)... Грішили на свічки, котушку запалювання і форсунку (а куди ж без неї). Замовивфорсунку. Поки чекав іноді їздив. Спостереження такі. При роботі нахолостих ДВС починає троїти і блимає Check, як тільки починаєшїхати, Check гасне і ДВС перестає ковбасити При наборі швидкості (не суть швидко або повільно) приблизно з 1300-1400 об/м і до1900-2000 об/м ДВС ковбасить (відчується вібрація навіть на педаль)Хоча ніяких втрат потужності немає Машина їде так само жвавоДоїжджаємо до наступного світлофора, зупиняємося і через секунд 20знову блимає Check. Поїхали і Check пропадає. Цей час:- мінявмісцями свічки і котушки (з 2-го на 3-й циліндр і з 4-го на 3-й) покомпу все та ж проблема. Свічки нові (робочі), котушкиробітники.
— поміряли компресію (все чудово! тьху, тьху, тьху)
— замінив форсунку третього циліндра…
Коли розібрали все та витягли форсунки, то на СТО подумали, що япроїхав тисяч 200 без чисти! Загажені були всі форсунки. На 3-йфорсунці сопло не могли знайти, так було забито все.
Поставили нову форсунку. Зібрали. ДВС почав працювати значно краще, але… Проблема не пішла.
Діагностика показала ту ж проблему "перепустки запалення 3-гоциліндра".
Що маємо в результаті. Що на холодну, що на прогрітій машині таксамо блимає Check (після старту Check гасне) і ДВС трусить принаборі швидкості. Якщо стоїмо на холостих хвилини 1, 5-2, то Checkспалахує і спалахує ЕРС (заглушив ДВС, запустив — не горитьнічого).
На фірмовому сервісі пропонують розбирати "голову" і дивитися "намісці".
Були послані в сад, тому що компресія в нормі і нічого поки тудилізти (це я завжди встигну).
У кого які думки є? Я вже не знаю, в який бік думати (((
)
Коментарі20
Хлопці вирішили проблему?
Е… ну, як би так. Вже майже 3 роки тому машину полагодив і продав )))))
Проблема давно вирішена і машина продана. Був прогорілий 3-й поршень. Меряй компресію
убив
У мене така ж ситуація але з 1 циліндром! Як вирішив?
Як вирішив., ? Зараз стою на трасі
У ці вихідні були морози ! так от у товариша теж діагностика що і у вас. пропуски ! але все сумно закінчилося для нього можливі несправності це з ланцюгом і натягувачем. в мороз натягувач не спрацював і ланцюг перескочив ну самі здогадуєтеся що там. ...
Чек спалахнув одного прекрасного ранку (2 місяці тому). Почав троїти двигун на холодну. Бенз лив 95. Останні 2 місяці ллю 92 (мотор краще працювати став).
Коли вперше загорівся ЧЕК? Після чого? Бензин який леш?
Сьогодні вранці на холодну поклацав запаленням 7 разів. Завелася як годинник! Без троїння! Потрібно їхати перевіряти ТНВД
Змінити заправку та додати в бенз випарник вологи, після міняти котушку запалювання.
Заправку змінив 2 місяці тому.
Завтра вранці спробую… А № ТНВД оригінально немає випадково?))
Немає номера, 10 тис приблизно стоїть. Вася є? Коли стоїш прогрітою і почалося трійка подивися тиск у рампі, на хх має бути 50 бар
Зрозумів. Дякую за наведення
Сам теж шукаю рішення))) чорний дим і запах чистого бензу не кайф
за суміш лямбда відповідає, вона стежить за викидами, і якщо кату хана, вона збіднює суміш
Від лямбда сигнал має бути бідна суміш?
вона стежить, може і брехати
Чим то схожа фігня і в мене, тільки на холодну потім на прогрітій все нормально. Заводиш і троїть і epc горить, газку додав згас і обороти в норму прийшли. Влітку міняв бензонасос і фільтр. Хтось вище написав про суміш бідну, схиляюся до цього, думаю...