Мені сьогодні на логані круту фічу показали, є навіть на моємубарабані — зробивши секретну комбінацію, можна вивести на одометрзалишок палива в баку з точністю до літра!
Для того, щоб вивести залишок, потрібно при ВИКЛЮЧЕНОМУ запалюванні (але вставленому ключі) натиснути та утримувати кнопку одометра, після чого не відпускаючи її, увімкнути запалювання Коли стрілкитахометра та спідометра почнуть весело бігати по шкалах, потрібношвидко двічі натиснути на кнопку одометра.
Коментарі20
А що ти мав на увазі під фразою ... овоч, що дико валяє, з граничними обертами?
мав на увазі дико валячого овоча з граничними оборотами )))
Ну якщо тільки так )))
Не вийшло… з овочом…))
На трафіку не працює!
а я ось відео зняв із описом
привіт! на дастері теж так працює?
так
а миттєву витрату палива можна залишити? коли їдеш щоб він показував? або все скинеться назад коли вимкнеш запалювання?
А мені тут на форумі підказали.
давно цією фічею користуйся для калібрування позаштатного бортового комп'ютера
млинець без образ звичайно)))))ну ти і відсталий)))))і ще після виходу в тест меню або хто його як називає-швидко тиснути не потрібно))))після першого натискання показує версію прошивки приборці, друге в тест приборки, третє показує наявність помилок...
багато доставляє. У посібнику з експлуатації про це тест меню ні слова. А доробок логан, загалом, не вимагає.
дайрозшифрування кодів помилок пжлст
скожелені я їх уже не пам'ятаю. скажу тільки одне що те, що можна подивитися в цьому діагност меню буде досить примітивною (несерйозною) помилкою-якщо її взагалі можна так ти. і взагалі непрвально це меню ли воно не діагностичне! зі словом діагностик...
так я вже знайшов інфу
Ностальгія для мене рідкість, але часом дико сумую за часом, коли іспити складали, а не вгадували.
Круто! Шкода на моєму кориті такого нема(
ну у тебе і дисплея ж немає ... аналоговий аналогометр ...
ось саме... на незграбній славуті навіть є...