На відміну від тринашки і навіть білого логана, вишневому логанудістається зовсім трохи "тюнінгової" уваги. Хоча якщо подумати, тоза чотирнадцять років він отримав не лише стандартну для такихмашин сигналізацію з центральним замком та музику, але й такіцікаві опції, як оригінальні передні склопідйомники, дверні картивід Лауреата, штатну оббивку багажника, інтерфейс-доводчик стеколта кнопку ЦЗ, ПТФ з підрульовим перемикачем, дзеркала від другоїфази з електроприводом та обігрівом, денні ходові вогні, щовикористовують штатні лампи головного світла і задній парктронік.Іце не рахуючи всяких там накладок на решітку, шкіряної обробкирульового колеса і насадки глушника.)))
логанчик отримав накладку порогу багажника, то я захотів таку ждеталь і у вишневий логан, тим більше, що його поріг за 14 роківексплуатації та перевезення не повітря, але всяких практичних таутилітарних предметів здорово втратив у ЛКП, що не дивно, загалом..Запчасти на фото:NRL037202
А коли так, то я боязко поцікавився у того ж продавця, чи можназамовити накладку на перший Логан. Відповідь - посилання нанакладку, яка була в наявності! Далі - справа техніки та одного (! )Дня. Нагадаю:накладка для білого Логана діставалася мені... П'ятьмісяців. Як співав Висоцький: "дев'ять місяців це не років". Так, цене років. Але тут — один день. У результаті Васяrosvigovo777 Поставив цю накладку швидше, ніж янаписав перший абзац. І вона там виглядає просто шалено! Як рідна.Що, власне, і переслідувалося. Для установки накладки потрібно буловідкрутити лише один болт кріплення нижньої скоби замка. І -ідеально І хто скаже, що вона тут не потрібна? Як рідна, правда? Вигляд з боку багажника. Пес Клепа схвалює. Господар теж. Це ти промене? Л — любов. К-Клепа. В-Вася. ))
Кругла цифра. Актуальний зовнішній вигляд на зимових колесах іповнорозмірних ковпаках SIBIU. Бувають накапотні маскоти. А цеймас-кіт — лобовий. )) У мене з двадцятьма п'ятьма дворовими котами— взаємна повага на межі дружби.
Рекомендую. Логана явно закінчується зчеплення. Воно поки що небуксує, але спрацьовує вже практично в районі стелі. У сенсі, момент включення-вимикання відбувається дуже пізно, а педаль прицьому коштує набагато вище, ніж решта. Дивно, бо пробіг дитячий.Поки що прийнято очевидне та логічне рішення — їздити поки що небуксує, а потім ставити оригінал біля ОД. Загалом, 14 років — це немісяців (майже Висоцький)…
PPS. У нас хоч і далеко не Куба, але за плюс п'ятнадцять у серединілистопада (! ) можна кататися на велосипеді з комфортом. Що я, власне, сьогодні і робив до поїздки до Васи.






Коментарі12
А зчеплення пробували регулювати? Якось дуже мало пройшло ...
Думаю від старості воно скінчилося)))
У мене таке саме враження.
Пробували. Так, мало. Так, начебто за кермом не буває блондинок, які тримають ногу на педалі постійно. Дивно, тому що й рейку міняли всього на 75 000 км, хоча зазвичай вони ходять 200+. Списую на старість. мене таке враження, що просто пружинні власт...
Представив перший абзац в оригіналі — моя повага!)
Спасибі.
Слухай, у тебе на АКБ якась кришка, сам ставив чи із заводу була?
Сам ставив. Це жигулівська, яка під АКБ. Каталожний номер починається з 2101. ))
Зрозумів, дякую))
2101-3703095
Нічого собі, я за 3 роки на своєму вже напевно стільки ж проїхав, а тут за 14 років такий пробіг
1. Це одна з двох машин у сім'ї.2. Вона їздить два дні на тиждень.3. На чорній, яка їздила щодня, я до продажу проїхав 79 000 км за п'ятнадцять з половиною років.4. Новий білий логан проїхав за півроку 1550 км.