Добрий день колеги, потрібна порада, може хто стикався. За бортом-4, машина простояла ніч. Вранці відчиняю водійські двері, а ручкаяк би у вільному ході, не повертається у вихідне положення нібивідійшов тросик або пружина, і двері не зачиняються, нефіксуються.Поїхав на сто, в дорозі машина прогрілася, загнав убокс, а ручка працює! З'явився натяг і зник вільний хід.Приїхавдодому, через 2 години вирішив перевірити, знову теж саме, вільнийхід ручки і двері не зачиняються ( (що за барабашка? Може ручкунатягнути на себе і олії капнути? ). Ін'єкція олії без розбору недопомогла. Приїхав на криту паркування ТРЦ, постояв близько години, відігрілося, запрацювало... 3, 14здец силіконове мастило.
Проблему переміг.Відвіз на СТО.Ціна питання 17$ і 2 годинироботи.
> Результат наступний:
Все через інженерний косяк.
— Розташування тросика вертикальне, а не горизонтальне. І волога вбудь-якому випадку буде потрапляти, питання тільки в кількості ічасі. - Мало мастила. Конденсат потрапляє в трос і його заїдає. Щозроблено?
Тросик пролитий спочатку WD40, потім силіконовим мастилом. Білякінчика змащений густим мастилом.
Рекомендація.
Якщо машині більше 5 років (ставиться до марки Nissan), в якостікомпенсуючого заходу інженерної недоробки, провести профілактичніроботи зі змащування тросиків.
Коментарі2
Один в один ситуація, навіть по датах)))) думаю замок тут ні до чого, тому що коли двері відігрілися, я теж пролив замок, а ситуація повторилася, як пише автор вище, справа в тросику, чекатиму весни і проливатиму силіконом
на критому паркінгу ТРЦ постояла, відігрілася і запрацювала) у дворі машину ставив на бордюр, виходило 2 двері зверху, сьогодні заїхав іншою стороною))