Загалом моя епопея із зарядкою акумулятора дійшла до своєїнайвищої точки кипіння, точніше не кипіння, а звела весьелектричний струм у ланцюгу автомобіля до нуля…
Позавчора, помітив по звуку моторчика обдування печі — почавпрацювати залежно від оборотів двигуна, одразу зрозумів, щоз'явилися проблеми з живленням борт мережі. Підморгувати лампочкаакумулятора.І це при тому, що я відігрівав ластівку, що простояладва дні, і хвилин 15 знімав з неї товстий шар льоду/готувався доробочого тижня/і все норм начебто було.На неодружених ніби всенормально, починаєш рушати і одразу "кокетує" лампочкаакумулятора.Прогазував до 2000-3000 об/хв - заспокоїлася. Загаломтак я прокотився селищем, поставив авто на стоянку, зняв акум іпішов його в теплі добре заряджати вдома.<
Простояв він на маленькому струмі з вечора до ранку/прикинув —годині 12. Ареометр показав щільність у всіх банках приблизно 1, 25.А в одній баночці щільність і зовсім 1, 21/напроти + клеми/. Причомувиміри залишилися однакові як увечері до встановлення на заряд, івранці. Запуск двигуна пройшов напрочуд бадьоро! З полтика, обертирівні, прогрілися і виїхав на роботу. Увечері туго завівся, я нестав довго стояти на хх і виїхав додому/принагідно забрати потрібно "шоколадку" замовлену раніше/. І тут-то почалося! Темно! Світлотьмяне, газу даш — яскраво й грубка дмуть починає, а на дорозіукочений сніг майже в лід! Селищем уже їхав без світла, нааварійці, т.К. І лампи вже гаснути стали. М'ясорубка світиться! По-любому там помилка про низьку напругу борт мережі. Доїхав. Знявакум/у реанімацію Cito! /. І тут я жахнувся - у салоні запах горілоїпроводки. Облазив із ліхтариком по дротах із салону, які мігдістати — начебто ніяких слідів не виявив. З-під капота?
Заряджаємо
Відчуваю ох і чекає на мене капітальний ремонт Генича… А поки чекаюновий приводний ремінь, завтра зніму Гену, захоплю на роботу —подивимося на нього зсередини/як там діодний міст, кільця, обмотки/.
А ось так виглядають пластини - вид зверху. Знаючі люди підкажітьскільки їм залишилося чи це вже все? Усім рівних доріг! Іелектрики!
Коментарі4
Я гену ремонтував у конторі Стартерок, знаходяться на в'їзді на авторинок Барабашова є ще філія в районі Південної залізниці на узвозі перед мостом. Зробили все норм, поміняли діодний міст, років три політ нормальний.
ну ремонт я можу провести сам, є де. А запчастини там можна купити? Кільця, втулки та сам діодний міст?
Так, та й на exist.ua за каталогом теж знайти думаю можна
вже купив запчастини, дякую за наведення, якраз вчасно!