От перехідники виготовлені ECLIPSE1997
Вітаю всіх, хто забігає на мою сторінку! Ось уже й 170000! корективи, про що я, власне, і не шкодую! Тепер про виконануроботу.Звичайно, поміняв усі фільтри, масла в редукторі тароздатці, двигун теж не забули.При заміні задніх салейнтблоківпередніх важелів, довелося замінити і стійки стабілізатора, а такожі втулки І, найсмачніше, це робота з гальмами - заміна передніхгальмівних дисків, шлангів, супортів, колодок передніх і задніх і, наостанок, прокачування гальм із заміною гальмівноїрідини./b>
Чекаємо своєї черги)))
Зливаємо відпрацьоване масло.
Стара опора не витримує, а друга хоч відкрутилася, але міняємо всеодно пару.
Перепресування салейнтблоку .
Нова втулочка.
Стійка стабілізатора.
Колодки задні.
Так було…
А так стало! Все пройшло без несподіваних сюрпризів, як завжди! Тепер притиратимемо колодки і насолоджуватимемося життям!
Коментарі13
Початково виглядає.
Ще працює заліково.
Не вірю своїм очам))
Так так. Час прийшов, старі зносилися, ось і поміняв)))
Знайоме СТО)
Так, гаразд)))
А гальмівний шланг від чого?
Виготовлений на замовлення, армований. Див. БЖ.
А де цибуля на брембах і на стокових дисках?) На скільки проставки? У скільки обійшовся комплект?
Машина брудна(( завтра помию, будуть загальні фото ... Скільки обійшлося не скажу, треба рахувати, а так не хочеться, але можу пошукати, адже проект починався два роки тому, а тоді все по іншому було(((
Здрастуйте, шланги гальмівні на замовлення робили? І цікавить як з колесами? Проставки ставили?
Доброго дня! Так, шланги на замовлення і проставки теж, все є в ВЖ, , Що ще неясно - питайте, відповім.
Добре дякую)))