Ззадачився я якось тим, що у мене на аккумулятор при заведеніймашині приходить напруга з великою втратою, приблизно 12.5 вольтпоказник на клемах при 13.8 на генераторі
>
Почистив усі маси, але проблема не пішла, перехресний замір показавщо маса все одно десь губиться по дорозі…
Вирішено було продублювати масовий провід генератора на корпус
результати вимірів:
> Без навантаження:
АКБ 14, 00
Гена 14, 13
З пічкою на 3 швидкість і фарами:
АКБ 13, 6
Гена 13, 95
з. Вирішив почистити також і плюс на гені. Шайб накидано, спочаткупластикова, потім звичайна, потім гайка, потім провід, потім щегайка… ну, думаю, колгосп… знімав усі шайби з гайками, зачистивпосадкове місце, повісив провід, затягнув однією гайкою…наділ мінусі як еб…ні( ((... Повернув усе як було, стало добре...")






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.