Хай буде маса! Заміна клем, новий АКБ, ремонт генератора і нова маса
Внаслідок того, що на машині останнім часом почалися трабли зелектрикою, було вирішено провести повну ревізію! Почалося все зтого, що періодично почали відходити контакти на клемах, і напругав мережі пропадало повністю. Потрібно було відкривати капот, смикати АКБ і напругаз'являлася. Як підсумок, полетів генератор і закипів акб. Гену віддав у кампанію ГенСтар, купив акб, силовий провід перетином35кг, клему маси, клеми акб і кінцевик на силовий провід. У генераторі поміняли всі крім маятника, вийшло з ладу релерегулятор, поставили нову обмотку, підшипник і поміняли всювнутрянку. Нову масу на двигун, поставив нові клеми, і навівмарофет)) Підсумок — бачте на фото)Запчастини на фото:9992606
Коментарі4
Ці клеми краще поміняти, тому що вони не латунні, а зі сплаву. Краще тоді взяти на розбірках б/в латунні луджені від іномарки.
Окислятимуться? Я думав свинцеві в ідеалі поставити
Так. Можна намазати зверху мастилом для АКБ типу Лікві Молі liquimoly.ru/item/7643.html.
Всім власникам спейсу раджу перевірити масу, тому що згодом вона сильно перетирається в місці кріплення до кузова та двигуна