Нещодавно купив два цих блоки машина показувала помилку по ESP колия читав старий - показувало, що видає помилку блок N49 (визначаєкут положення керма).
Причина його нероботоспроможності я думаю ви здогадуєтеся - ну аякщо ні то ось фото.
Замовлення йшло майже місяць і в найближчий вихідні я зайнявсявстановленням блоків.
Процес зняття:
— Зняти кермо
— Відкрутити болт -фіксатор (рис1)
— Потягнути на себе повний блок з перемикачами
— Відкрутити 2 болти з тилової частини блоку (рис2)
— Витягуємо блок N49 з захисного короба
— Потім відкручуємо 2 болти торкс з равлики
— Дістаємо наш блок
Картинка з інтернету
Картинка з інтернету. Тут повинні бути торкс болти, а не хрест
Установка у зворотній послідовності
Червоний фіксатор знімається в останню чергу
Залишається ось такий уламок у блоці шлейфів
Запчасти:
— A1714640918 — Блок шлейфів
— A1715451632 — Блок кута положення керма
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.