Ну от і накатала Колібрі після капітальки приблизно 1500 км, вирішив змінити масло.
Бо для обкатки використовувалося дизельне масло, густе, далінікуди, вирішив довго не катати і змінити на більш менш якісненапівсинтетик.Так як великих коштів не маю на даний момент то взявПульс 10W-40. Тис., а кпп як узяли так і не міняли, хз скільки вонана старому вже відкатала.Взяв вітчизняне ТАД-17 80W-90./p>
У результаті здивувався що в редукторі масло було чистеньким, ізасмутило що з коробки злив взагалі незрозуміло якусь суміш.)
Після дизельного масла на напівсинтетиці мотор став швидшекрутитися, тримати високі обороти, машина стала швидше, а душаспокійною). Сантиметра 3, так ще й вихлоп заважає, ніякий ключ незаходить.
Було вирішено знімати в салоні бороду, важіль, відкручувати кулісута заливати нову олію із салону =)
Ну і обіцяна смакота)
Запчасти на фото:21232904192Думаю всі зрозуміли що це і для чого, а хто не зрозумів — чекаємонаступних записів у БЖ та звіт про встановлення)






Коментарі3
про масло-це все одно, що на товсту онучу чоботи нові розтоптати, а потім на тоненький носочок, та ще й поганяти ... товщина масляної плівки так би мовити ...
Навіщо дизельне масло те?
На дорогу олію для обкатки грошей не було, взяв зі старих запасів у гаражі дідуся що було в наявності)