До зими вже готовий на всі 100

Доброго часу доби!
Поки ще сильних холодів немає вирішив значить зайнятися кліматом, відома проблема цих машин. Проблема полягає в тому що зліва дмегарячий, а з права холодне повітря Багато хто стверджував, щозабитий радіатор пічки, мовляв, змінюй і все буде вогонь, воно тотак, але не в моєму випадку і лізти туди я не захотів, почав змаленького, а саме з приводу заслінки правого. Нім, але шестірня невпала як у більшості буває, він цілком робітник навіть.Усього лишенавсього стерся упор у якій упирається сама шестірня.І постійнозаслінка проскакувала, так як у приводу збільшився хід у лівусторону. Цього не на довго, та й помилка постійно висіла попотенціометрі.Тоді я взяв з розбирання такий же сервопривід, встановив, відкалібрував заслінку і все! p>
Старий привід з колгоспом вже)))
1
Порівнюємо
Новий привід, ладно не новий Б/у
2
Тепер перевіряємо чи дійсно радіатор забитий чи ні, і яка різницяза температурою між правим та лівим дефлектором. А ми бачимо те, щорадіатор не забитий і температура однакова йде з усіх дефлекторів.Ну а далі все як у всіх, купив нову зимову гуму., одразу ж і взувпоки що немає черг на шинку. І заразом взяв EVA килими на зиму назаміну ильним.