Потрібні поради, посилання, буду вдячний будь-якій допомозі, плюсита мінуси, догляд, на що звернути увагу... З такої Ауді я ще невоював
Потрібні поради, посилання, буду вдячний будь-якій допомозі, плюсита мінуси, догляд, на що звернути увагу... З такої Ауді я ще невоював
Коментарі20
Є легенда, що при проходженні повороту має бути включена передача, а то одного прекрасного (або не дуже) дня, редуктор виплюне шестерні. І кардан через це повинен стояти постійно
Ніхто нічого зніматиме машина технічно в ідеалі
При справжньому повному приводі 1 покоління, якщо працюють блоки, ти можеш хоч на одній півосі задній доїхати (якщо інші 3 від мостів від'єднати і зафіксувати ступичні пічіпники) або кардан геть і на першому положенні їдь.
Знаю, але думаю до цього не дійде
Головне - кардан не знімати, і повороти на передачі проходити, а то зустрічаються діячі ...
Не зрозумів за повороти
Його треба знімати, підвісному дупу
Є чат по ауді 100 С3 можу додати)
Вайбер?
Ватсап
з кватро до 88 року простіше. там стоїть простий невбиваний міжосьовий диференціал з блокуванням. якщо брати кватро після 88 року, то потрібно звертати увагу на міжосьовий диф так як він має зовсім іншу конструкцію (мій досвід ремонту дифа www.drive2...
Підвісну хрестовину треба пам'ятати
я вже 12 років катаюся і хрестовина ще оригінальна стоїть
У мене трохи люфт є
люфт не страшний. погано коли глухе брязкання чуватися з-під авто при перемиканні передач.
Може від хрестовини бути, а може від шруса. Я он тільки що поміняв передній шрус кардана, а то при включенні передач брязкало, і при 3000 про неприємний дзвін був. Поміняв шрус і все як нове)
при несправному торсені дзвін зовсім інший. його ні з чим не сплутати. я вже через це пройшов.
А за яких обставин проявляється цей дзвін?
при перемиканні передач на ходу. перескакування зношених шестерень торсена віддає дзвоном на кардан
якщо є сумніви краще вийняти магнітну пробку під торсеном і подивитися скільки там стружки або зняти хвостовик з торсеном